M6 ，M8的螺栓孔要多大合适？？:M6 ，M8的螺栓孔要多大合适？？
M6的孔径加2 为8个的孔，M8的孔径加1 为9个的孔，
大于等于M8的加1，小于8个的加2
我们公司的都是加一个毫米，个别结构加长圆孔等优化配合
M6的孔径加2 为8个的孔，M8的孔径加1 为9个的孔，
大于等于M8的加1，小于8个的加2
wisdomliu 发表于 13-3-2011 16:27 
老弟，如果不清楚就不要乱说好不好，以免误导别人。大多数公司以M8为分界点，大于M8的直径+2，小于8个的直径加1.至于M8，有加2也有加1的。如果安装精度要求较高，也可以开Φ6.5的孔。
这个问题要分几种情况，
如果对应的安装螺母只有一层板的话，上面已经描述清楚。
如果安装螺母在第二层板，那第二层板同上，第一层板在第二层基础上直径+1（M6螺栓）或者+2（M8螺栓)
三层板M6的同上，M8的则有的在二层板基础上+1也有的+2的。如果是四层板就比较复杂，各个车企规定也不一样。有的是外层大中间两层小也有外层小中间两层大的。
我们公司用的6。5和8。5
如果是配合底孔那么就是上面的情况设计。
M6: 精密6.6，正常7，宽松8；
M8: 精密8.5，正常9，宽松10.
支持5楼说的
我们公司大部分都是M8为分界，M8一下的第一层板加1，M8以上加2。第二三层板就依次加1，个别也有加2的。四层比较少见。同时上次遇到一款车个别要求较高的地方M6也有开成Φ6.5。
wisdomliu 发表于 13-3-2011 16:27 
M6的孔径加2 为8个的孔，M8的孔径加1 为9个的孔，
大于等于M8的加1，小于8个的加2
我头一回听说公称直径越大，加的越小，哥们儿，你行不行？
北落师 发表于 15-3-2011 20:19
老弟，如果不清楚就不要乱说好不好，以免误导别人。大多数公司以M8为分界点，大于M8的直径+2，小于8个的 ...
天涯地卜师 发表于 12-8-2011 08:19
大哥，有没有见过M6螺栓，铰链上开直径6的圆孔。谢谢！
M6,M8螺栓是车身上用的比较多的。不过我所接触的车铰链基本都是M8的安装螺栓，M6的铰链安装螺栓还没有见过。M6螺栓开6mm的孔，这个精度要求是相当高了。
好奇的问问，是什么车门的铰链用M6的螺栓？
1.螺母越大，孔越大。
2.我们公司的铰链螺母几乎都是M8的，铰链孔大2，至于小于M8的就大1。
3.门铰链螺母基本上不会用M6的，翼子板用的是M6的螺栓连接。
本帖最后由 天涯地卜师 于 13-8-2011 12:23 编辑
北落师 发表于 12-8-2011 20:29
M6,M8螺栓是车身上用的比较多的。不过我所接触的车铰链基本都是M8的安装螺栓，M6的铰链安装螺栓还没有见过 ...
正在开发的一款MPV车型的滑门上铰链。
楼主提问不详细，螺栓过孔一般大1mm，焊接定位孔加0.2mm左右
上面的这个铰链是滑门的吗？滑门我没怎么接触过，不好意思。
北落师 发表于 13-8-2011 22:38
上面的这个铰链是滑门的吗？滑门我没怎么接触过，不好意思。
嗯.是的..
正在开发的一款MPV车型的滑门上铰链。
天涯地卜师 发表于 12-8-2011 08:19
大哥，有没有见过M6螺栓，铰链上开直径6的圆孔。谢谢！
门铰链的螺栓用M6的螺栓？你说的是不是玩具车？
门铰链的不会用M6的，前后盖还是有车用的，凸焊螺栓的底孔最大加0.5，对于精度要求高的地方与螺栓等径或者大0.2的也有，各公司标准不一样，没什么好争论的，互相讨论学习下
本帖最后由 baiku32 于 20-8-2011 00:00 编辑
我是搞机加的...不知道你们说的是什么..
不过我们做M8的内螺纹...
比如M8*1.5的螺纹的话...
螺纹孔底径应该是8-1.5=6.5 mm
螺栓孔应该比螺纹外径大0.5mm就足够 了...
M8的螺栓表示螺栓外径最大就是8mm吧..
那么螺栓与螺栓孔配合紧密一点的话.螺栓孔公差:8正0.1到0.3就行.
和凸焊螺母的形式也有关系。一般像韩系使用的方形焊接螺母，由于螺母尺寸较小，大孔可能造成焊脚在孔边缘的情况，要求统一采用小孔配合焊接螺母（M6用直径7的孔，M8用直径9的孔，孔径比螺母名义值大1，... ... ）。但是美系的大螺母，可以使用M6用最大为直径8.5 的孔，M8用最大直径为11的孔。供应商焊接时都应该使用台阶销。保证精度
同意“天涯地卜师”的实例，我也见过一款丰田的皮卡前门铰链与车门内板连接处，铰链的孔是与螺栓有配合关系的，正在求解中！
我们公司的做法是螺栓孔比螺栓外径大0.2mm,
baiku32 发表于 19-8-2011 23:53
我是搞机加的...不知道你们说的是什么..
不过我们做M8的内螺纹...
机加的螺纹底孔和这里说的底孔不一样
一般10mm以下的螺栓孔，直径加1mm,10mm及以上的螺栓孔直径加2mm,承面螺柱焊一般是螺柱直径加0.5mm
M8以下加1，M8以上加2，如果配合精度高，那就数值可以稍微往小里缩了。
车门铰链的螺栓用M6的还是很少见的。
支持5楼说的，另外，铰链一般都是用M8的螺栓，不知M6在那款车上用过？
天涯地卜师 发表于 12-8-2011 08:19
大哥，有没有见过M6螺栓，铰链上开直径6的圆孔。谢谢！
标准上都有的 自己去看看吧
看你的制造精度要求，
如用盖螺栓，要有调节位，可以放大点
天涯地卜师 发表于 12-8-2011 08:19
大哥，有没有见过M6螺栓，铰链上开直径6的圆孔。谢谢！
应该不行，万一孔冲偏了，螺栓就打不上了
wisdomliu 发表于 13-3-2011 16:27
M6的孔径加2 为8个的孔，M8的孔径加1 为9个的孔，
大于等于M8的加1，小于8个的加2
M6的用8个的孔？ 螺母的焊脚都快掉下去了吧 你还怎么焊接？
M8螺母以下一般开公称直径+1的孔，M10以上开公称直径+2的孔
如果是焊接螺栓，则M6应该6.2的孔，M8开8.2的孔
天涯地卜师 发表于 12-8-2011 08:19
大哥，有没有见过M6螺栓，铰链上开直径6的圆孔。谢谢！
一点公差都不留可能吗？哪来的这么高的制造精度，这种设计不可能的。这样设计，制造就等着加个工位专门铣孔吧。
zjk21008 发表于 14-11-2012 10:10
M6的用8个的孔？ 螺母的焊脚都快掉下去了吧 你还怎么焊接？
不好意思，以前写错了。。。M6的孔径加1 为7个的孔，M8的孔径加2 为10个的孔，
大于等于M8的加2，小于8个的加1.。。
8个门铰链过孔应该多大啊
北落师 发表于 15-3-2011 20:19
老弟，如果不清楚就不要乱说好不好，以免误导别人。大多数公司以M8为分界点，大于M8的直径+2，小于8个的 ...
我们公司规定是M10以下的孔径加1，M10以上的及M10的孔径加2。
海南的某个企业是螺纹孔的直径比螺纹的公称直径大1mm，多层钣金直径逐层加1mm
好贴！正好需要这方面的东西！
这个比较有用 多学习。
那为什么门铰链的螺栓是8个的，过孔却12，13？？？？？
冷雪8888 发表于 7-1-2013 14:53
那为什么门铰链的螺栓是8个的，过孔却12，13？？？？？
留了调整量
我们公司的也是8以下+1，8以上的+2
不知说的是安装的还是焊接的，安装的话看安装部件的功能和精度要求，至少比外径大，焊接的话一般都是0.2mm吧（看钣金孔公差和螺栓外径公差）
我们公司全是加1 感觉很不专业啊
焊接用承面螺栓（D+0.2），安装螺栓根据具体的装配需要，注意法兰面的尺寸选择即可。
螺栓的话底孔＋0.5 螺母＋1
每个公司标准不同，我司M6的螺母开孔7，M8的螺母开孔9
各种版本啊，各公司设计经验值有区别啊
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