车门关闭轻便性是评价汽车车门设计和汽车使用性能的重要指标之一,汽车车门关闭过程中是否沉重,密封性能是否良好,关闭是否轻便、灵活都是用户感受频次和关注程度较高的项目。因此,在车身设计中倍受关注,兼顾车门关闭轻便性和密封性能是车门设计者需面对的问题。
车门关闭力的大小是不是也该从人的主观性评价出发啊?人顺手关门的力,门的质量,密封反力,以及门的运动速度,门的开闭角度等。忽略摩擦不计,门的开可以简单的看成是:质量、加速度形成的力与密封等的反力的合力的合理匹配问题。不知道这么理解是不是合适?
yueyuen85 发表于 9-5-2010 16:35 
请问有没有办法用实验的方法来检测车门关闭力,我们现在右测车门关闭速度。但请问如果要分析车门难关的原因 ...
一般影响车门关闭速度有这个几个主要的影响因素:
整车气密性、密封条压缩载荷大、车门间隙小、车门姿态有问题、铰链或限位器位置有问题或上悬不同轴等。
一般最常用的的方法是逐一拆除、分别测量关闭速度。核算其贡献值。辨别出其中的问题项再针对性的整改