设为首页收藏本站充值积分

中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士

论坛口号：知无不言，言无不尽！QQ:542334618

本站手机访问：直接在浏览器中输入本站域名即可

现在登录注册忘记密码[?]

社区热门最新帖子社区精华抢沙发会员列表站点统计

汽车工程师之家 › 附件中心 › 商用车/摩托车/工艺/试验/标准 › 『生产制造－工艺模具』 › 汽车车身焊装夹具的设计.doc

板块导航

热门下载

左侧广告

附件中心&附件聚合2.0
For Discuz! X2.5 © hgcad.com

汽车车身焊装夹具的设计.doc

打开方式: Microsoft Word 2003
资料大小: 74.5 KB
下载次数: 58
上传会员: kk343
上传时间: 2009-11-01
本站网址: cartech8.com
查看附件所在的主题
下载附件

汽车车身焊装夹具的设计:

与大家分享一下：

好楼主。大家都应该象这个楼主学习噢。哈哈

焊接夹具设计的宗旨是限制6个方向运动的自由度这个好像我原来也是误解的

但是不明白的是 6个方向的自由度和 6个方向运动的自由度有什么区别呢？

谢谢 GBL 和 FBL 这样说来好牛啊除了里外还有其他的区别吗

汽车车身焊装夹具的设计顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

6个方向自由度和6个方向运动自由度有什么区别呢？

精选频道: Vehicle design; Vehicle electron; Auto company; Auto market; Tech management

人气社区: Auto design; Engine forum; Vehicle body; Vehicle chassis; Engineer club

站务中心: 标签; 常见问题; QQ: 542334618; 本站邮箱; 手机版

官网介绍: 本站广告; 联系我们; 关于我们; 法律条款; About US

|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 5-7-2025 12:58 , Processed in 0.176601 second(s), 17 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.

返回顶部