高难度的汽车物流管理—BMW的例子.doc

汽车制造工业对物流供应要求相当高，其中最难的地方在于有效提供生产所需的千万种零件器材。居世界汽车领导地位的德国BMW公司，针对顾客个别需求生产多样车型，因而让难度已经颇高的汽车制造物流，更增添其复杂性。其3个在德国境内负责3、5、7系列车型的工厂，每天装配所需的零件高达4万个运输容器， 供货商上千家。面对如此庞大的供应链，非藉助一套锦囊妙计不可。

不错，学习一下外国人的好东西！

不知道这个案例怎样？

成本方程式及最佳化运算法
在最佳化的过程里，首先必须定义一个成本方程式，此方程式的变量为：货运距离及重量的运输费率，此参考基准为以到1993年止所实施的GNT及GFT（货物远、近距离运输费率表）。不过这费率参考表并不适用于BWM公司的前置运送上，因为在前置运送中，同一货运公司并不只是服务某一固定供货商，因而无法以单纯方式计算运输成本。

BMW的车 不是一朝一夕建立起来的

不错，正需要物流方面东西。

谢谢楼主，正需要这个资料。

      非常好，很受用，

虽然不搞物流，但也学习一下。

为什么不火呢？先下来看看

物流占用很大一部分成本啊

宝马精益求精。。。。。。

物流知识，不错，学习一下                     

我只想说一个产销四万辆的货车制造厂，车型竟然有1000多种，太混乱了

资料还可以吧，谢谢分享

好资料！！感谢楼主分享