客车后置发动机附件设计.pdf

发动机附件布置资料，分享　发动机作为整车的心脏, 能否正常工作将直接
影响整车的性能。而如何保证发动机持续可靠地工
作, 充分发挥发动机的性能, 延长发动机的使用寿
命, 就成为发动机附件设计追求的目标。客车后置发
动机附件设计内容较多, 也比较繁杂, 本文着重讲述
发动机附件设计中冷却系统、进气系统、排气系统的
设计思路选择和安装。
1　发动机冷却系统
冷却系统是发动机附件设计中最重要的。据有
关资料介绍, 汽车故障的50% 左右来自发动机, 而
发动机故障的50% 左右是由冷却系统故障引起的。
而后置客车冷却系统工作条件更差, 故障率更高, 并
且当前采用增压空空中冷发动机逐渐增多, 发动机
热负荷和机械负荷普遍提高, 对发动机的冷却问题
更为敏感, 可见冷却系在汽车设计中的重要性。
111　前期资料准备
在冷却系设计前, 首先必须掌握和了解以下四
方面的数据和资料。
(1) 发动机的性能参数。包括发动机的额定功
率、额定转速、最大扭矩转速及这两点的水泵循环量
和水套散热量, 发动机增压器出口温度及对发动机
进气温度要求。这部分由发动机配套厂提供。
(2) 发动机工作的许用环境温度。这是根据使
用地区最高气温和最恶劣的工作条件设定, 是进行
冷却系计算前必须确定的条件和目标值。同时也不
能使冷却能力太强, 冷却系“过冷”对发动机也会有
损害。
...............................

冷却管路进排气管路空间布置才是头痛的问题～

虚荣好好好，我要积分 我要下载

为什么本科生毕设，这么变态，让设计的都是企业一群工程师设计的项目，我们根本就没这实力，想找点文件参考一下，应付毕业

努力学习 打工积分。不要分可以不

积分才识王道！多谢LZ发贴~

建议在设计时，为以后修理工的修理考虑下。谢谢

呵呵 一个本科生的毕业不可能做一个发动机的  我毕设做的发动机连杆 CATIA二次开发

内容不错。
但不够全面。

好东西，馋呀。不让我下！

对于课程设计来说还是不错的资料吧

对于课程设计来说还是不错的资料吧

对于课程设计来说还是不错的资料吧

很有用的资料，谢谢分享

冷却系统的布置是比较烦人的