摩托车电子节气门控制系统的开发研究.rar

电子节气门系统将节气门控制、巡航控制、以及怠速控制等
集成在一个节气门控制单元中，综合发动机的各种工况信息和驾
驶员的驾驶愿望，以加速踏板位置为基础，对节气门的开度进行
优化控制，保证发动机运行于最佳工况，电子节气门已经成为多
种新一代汽车电子控制技术的基础，目前运动型车辆和中高档轿
车普遍使用电子节气门系统[2] [7] [8] [ 9]。
随着摩托车电子控制技术的进一步发展，摩托车排放法规
不断严格，驾驶者对车辆性能，驾驶舒适度的期望不断增加，摩
托车产品需要不断开发新技术以提高其整体性能。同时，电子节
气门控制精确，结构简单，成本低廉，将电子节气门系统用在摩
托车产品上将是一个很好的选择。
2 电子节气门系统设计[3][4][6][9]
2.1 电子节气门系统组成
重新设计的电子节气门体对原有的电喷摩托车空气供给系
统进行了改装，取消了油门手把与节气门轴之间的钢索连接，改
用步进电机与节气门轴同轴连接，电机与节气门轴的传动比为
1:1。由于在任何情况下都可以由步进电机控制节气门的打开角
度，所以去除了原节气门体上的怠速螺钉。图1为本系统使用的
电子节气门体实物图。

不错的研究喔，
摩托车上要有电子节气门还是少见的~~

看了图，感觉加这个东西还不如加个进气压力传感器实在！！

不知道油门开度怎么标定？？

摩托车进气压力变化太大了，压力传感器实际有效吗？