客车企业何时不再充当.doc

客车企业何时不再充当“组装厂”

与乘用车领域为合资品牌所占据、自主品牌只能在夹缝中求生存相比，我国的商用车行业在发展自主品牌方面的表现确实令人骄傲。　　其中，大中型客车领域更是几乎为清一色的自主品牌所占据，以三龙一通为代表的 ...

但是其盈利能力以及核心竞争力有待提高，丰田的考斯特就是个好例子，她那个车可以买50万以上，和我们很多十几米的客车差不多一个价