尊敬的受邀嘉宾：
        相比于HEV（混合动力车型），PHEV车型的电池容量更大，因此依靠电力驱动的行驶距离更远，同时燃油的使用量与温室气体排放量都较低；第二，PHEV除了依靠发动机为电池进行充电外，还可以通过家用或充电桩等外置电源为其充电。电能充足时候，采用电动机驱动车辆；电能不足时，发动机会参与到驱动或者发电环节。因此， PHEV汽车动力控制及能量管理系统的技术尤为重要。如何能快速提升研发能力，汽车工程师之家（www.cartech8.com）特举办 “PHEV汽车动力控制及能量管理系统高级技术”培训。
        本次培训为期两天，旨在向参与人员介绍混合动力汽车推进系统概况，以及串联式、并联式及插入式混合动力传动的设计及控制方法。此外，研讨会还将探讨高效能量管理策略。为确保参与人员完全理解研讨会涉及的设计理念及实际应用，研讨会讲解中将使用案例分析、示例及演示等各种教学方法。课程内容十分稀缺，敬请关注。
培训通知如下：

一、时间地点
        培训时间：2017年8月12 - 13日
        培训地点：北京                                                                                         

二、培训主要内容
        1、混合动力汽车及其动力传动系统
        2、串联式及并联式混合动力传动的控制方法论
        3、插入式及弱混合动力汽车的动力传动
        4、电量储能补偿及修正方法分析
        5、系统标定
       （详细内容请参阅：课程大纲）

三、培训对象
        混电动力控制系统主管、项目经理、系统工程师、动力传动开发工程师、控制工程师及混合动力汽车工程师等，最好能够在发动机、变速箱、电机、电池及电子控制领域有相关技术知识。。

四、主讲专家
        郑老师  美国普渡大学博士，曾就职于通用汽车公司，现任美国某大型汽车公司PHEV项目总监，着重于混合动力和电动汽车推进系统与能量管理系统的技术创新。先后担任工程师、工程师兼工程小组主管、先进动力总成技术系统项目负责人。管理和研发双模混合动力，并联 混合动力汽车（PHT），EV1 电动汽车控制和诊断系统及解决方案，熟悉混合动力控制系统的安全监测系统开发（ISO 26262）。在混合动力控制系统和电动车整车控制器上有丰富的产品开发经验。

五、证书颁发
        凡报名参加培训经考核结业的学员，均颁发由汽车工程师之家网签发的培训证书。

六、培训费用
        培训费：4500元/人，3（含3人）人以上享受团队价格：4200元/人
        以上费用不含食宿费，培训期间食宿统一安排，费用自理。为学员出具正式发票。

七、培训报名
        1、填写好报名回执（附件二）后E-mail至qchjl_admin@126.com
        2、报名后会务组将以电话或电子邮件方式通知您，并于培训开始前一周前发报到通知。
        3、更多信息请登陆汽车工程师之家www.cartech8.com，了解课程最新动态或下载报名表及报到通知。

培训大纲：
混合动力汽车及其动力传动系统
– 混合动力汽车配置构造
– 内燃机
– 串联式动力传动架构
– 并联式动力传动架构
 串联式及并联式混合动力传动的控制方法论
– 串联混合动力传动
– 控制策略
– 控制策略
– 电机额定功率设计
– 发动机额定功率设计
– 变速箱参数设计
– 电池功率/能量容量
– 并联式及串联式混合动力传动对比
– 混联式动力传动架构
 插入式及弱混合动力汽车的动力传动
– 插电式混合动力汽车控制系统
– 能量管理策略
– 混合动力储能系统
– 制动能量与制动功率
电量储能补偿及修正方法分析
– 典型工作模式
– 测试方法
– 修正方法
 系统标定
– PHEV 系统台架标定
– PHEV系统整车标定
– PHEV系统三高标定

联系方式：
联 系 人：张先生
电话：13038325513
手机：13038325513
微信号：cartech8_cq
QQ:542334618
邮箱：qchjl_admin@126.com
重庆卡特柯科技有限公司（汽车工程师之家）