发动机效率问题

huameng · 发表于 16-4-2015 09:01:04

我现在正在做关于发动机的毕业设计：让发动机一直在最佳工况下运转的话，发动机的效率能提高多少的课题。能实现40%吗？请大神们指点一下，谢谢。

旺汽汽车玻璃 · 发表于 20-4-2015 19:02:43

提高压缩比并不一定要增加活塞的行程，通过减小燃烧室的容积也能达到提高压缩比的目的。提高压缩比之所以可以提高发动机得热效率和功率，是因为提高压缩比可以直接提高气缸的最高燃烧压力，大家知道活塞是靠燃油燃烧产生的高压来推动的，提高燃烧压力意味着对活塞的推力增大，也就是可以增大发动机的扭矩，通过扭矩的功率的关系可知，在不降低发动机转速极限的情况下，发动机功率也会增加。消耗的燃油不变，发

旺汽汽车玻璃 · 发表于 20-4-2015 19:03:39

发动机提高压缩比并不一定要增加活塞的行程，通过减小燃烧室的容积也能达到提高压缩比的目的。提高压缩比之所以可以提高发动机得热效率和功率，是因为提高压缩比可以直接提高气缸的最高燃烧压力，大家知道活塞是靠燃油燃烧产生的高压来推动的，提高燃烧压力意味着对活塞的推力增大，也就是可以增大发动机的扭矩，通过扭矩的功率的关系可知，在不降低发动机转速极限的情况下，发动机功率也会增加。消耗的燃油不变，发

1986691136逸 · 发表于 22-3-2016 17:10:01

发动机一旦设计出来了，它的机械损耗就已经确定了