保时捷新911悬挂完整版本

ppllss · 发表于 6-3-2013 22:10:37

请大家多多发言，这是我多发贴的动力。。。。。。。。。。。

scuquarter · 发表于 10-3-2013 09:19:12

跪求指点一二~~

wang_hb · 发表于 10-3-2013 22:18:11

看看悬架结构在说

adule001 · 发表于 11-3-2013 15:52:10

多多益善，实物比理论好看

卓T卓 · 发表于 11-3-2013 18:37:11

给力，很清楚啊！！！

踏遍天下路 · 发表于 11-3-2013 21:09:26

这里面有啥学问，求指教？？

femdom19 · 发表于 18-3-2013 20:51:22

还是麦弗逊的悬架

jojoe001 · 发表于 22-3-2013 15:36:05

稳定杆吊杆可可变的，可以主动调整悬架

岁月随风 · 发表于 25-3-2013 17:03:31

看看实例悬架

岁月随风 · 发表于 25-3-2013 17:14:17

看看实体的感觉不一样啊

冷静的饺子 · 发表于 29-3-2013 21:57:37

图片上的箭头是干吗用的？

猛牛会飞 · 发表于 30-3-2013 16:22:15

911的前悬挂尽管从结构上来说是麦克弗逊式，对其强大的下叉臂通过优化却能达到双叉臂的效果，真是厉害。有一点挺搞不懂，911是中置发动机，不存在发动机前置时因为悬挂多连杆的原因会造成空间紧张，他干嘛还是用麦克弗逊式呢？德国人挺有意思

ppllss · 发表于 2-4-2013 01:11:00

猛牛会飞发表于 30-3-2013 16:22
911的前悬挂尽管从结构上来说是麦克弗逊式，对其强大的下叉臂通过优化却能达到双叉臂的效果，真是厉害。有一 ...

911从来没中置，是后置。你看看卡雷拉GT 那才是中置，发动机完全在前后轴之间。911是在后轴之上。
不过他采用麦弗逊是不和成本以及重量有关？双A悬挂稍微比麦弗逊复杂点 .

ppllss · 发表于 2-4-2013 01:17:21

jojoe001 发表于 22-3-2013 15:36
稳定杆吊杆可可变的，可以主动调整悬架

你说第一个图吧？？那是个传感器吧
？

jojoe001 · 发表于 9-4-2013 15:33:42

ppllss 发表于 2-4-2013 01:17
你说第一个图吧？？那是个传感器吧
？

第三个图，绿色那个。

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