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[BMS] 无线电池管理系统有什么用?

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发表于 8-12-2023 20:00:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

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无线电池管理系统(wBMS)是通用汽车在全球首先SOP,而上汽通用汽车在奥特能平台上导入的一项技术,从全球范围来看,并没有很多的车企在迭代。

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wBMS可以监控电池模块单体组的电压和温度,以及激活电池均衡,从而提高电池单体的寿命。使用无线通信协同管理每个电池单体和模块,同时支持远程软件功能更新,使得电池管理更加灵活和容易。总体来看,这基本和一般的BMS没有区别。

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从通用汽车的看法来看,wBMS的战略价值是:

1)降低线束重量:wBMS通过减少线束的使用,降低了整个电池系统的重量,有助于提高电动车的续航里程。

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2)支持远程更新:底层架构支持软件功能的更新,电芯也可以方便地升级。远程升级功能增强了系统的灵活性。

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3)简化工艺:减少线束和连接器的使用简化了装配流程,提高了生产质量和效率。

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4)灵活解决电池全寿命梯次使用问题:wBMS考虑了电池的二次利用,使得电池包在退役后可以简单方便地进行二次利用,有助于提高电池的使用寿命和可持续性。

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在模组设计时代,wBMS总体来看效果要好一点,但是在CTP甚至是CTC时代,有线和无线似乎差距并不大。

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