中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 590查看
  • 0回复

有接触mpv尾门焊接的人吗

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 21-9-2017 19:44:49 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


有接触mpv尾门焊接的人吗
尾门两侧总是会在焊接是被支撑块杠伤,尾门支撑块已经换成铜块了,还是杠印


该用户从未签到

发表于 25-3-2025 04:52:04 | 显示全部楼层
您好,作为汽车工程师,我接触过MPV尾门焊接的相关工作。

关于您所描述的尾门两侧在焊接时被支撑块杠伤的问题,换成铜块后仍出现杠印,建议对焊接工艺进行进一步优化。可以考虑调整焊接顺序、优化焊接参数、改进焊接夹具等方式,减少焊接过程中的应力集中,从而避免支撑块对尾门两侧的伤害。必要时,可选用更先进的焊接设备和技术,以提高焊接质量和效率。

希望以上建议能对您有所帮助,欢迎进一步交流。
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 25-3-2025 04:52:04 | 显示全部楼层
关于MPV尾门焊接的问题,我是一名汽车工程师,对此有所了解。

在尾门焊接过程中,确实会存在尾门两侧被支撑块杠伤的问题。针对您提到的尾门支撑块已经换成铜块但依然有杠印的情况,建议检查焊接工艺参数是否合适,比如焊接电流、电压和焊接速度等,同时确认铜块的设计是否能有效分散焊接时的热量和压力,避免局部高温和应力集中。如果问题仍未解决,建议对焊接工装进行进一步优化设计,确保尾门在焊接过程中的稳定性和支撑块的合理性。

希望以上建议能对您有所帮助。如有更多问题,欢迎进一步咨询。
回复 支持 反对

使用道具 举报

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 4-4-2025 05:19 , Processed in 0.420404 second(s), 34 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.