汽车后服务市场的经销商如何进行区域内训

清雅轩

课程简介：

1、了解和认识汽车后服务市场的区域市场营销战略及渠道战略发展脉络及其现实意义
2、掌握汽车后服务市场的区域市场营销战略及渠道运营与管理实效分析模型及其方法、工具
3、提升学员从战略到战术实操技巧,提高运作市场整体竞争力

课程内容：

一、什么是汽车后服务市场的区域市场与市场营销？
1、汽车后服务市场的区域市场与市场营销的定义
2、汽车后服务市场的市场环境分析与汽车后服务市场的区域市场的发展趋势
3、汽车后服务市场的渠道的变化趋势与汽车后服务市场的市场网络经营
4、汽车后服务市场的终端的变化趋势与汽车后服务市场的服务营销
5、汽车后服务市场的经销商面临的压力与竞争环境
6、汽车后服务市场的区域市场的产品组合创新
案例：元征产品创新案例

二、汽车后服务市场的市场细分与区域市场定位战略
1、汽车后服务市场的区域市场竞争分析与对策
2、汽车后服务市场的区域战略规划与模式选择
3、汽车后服务市场的区域市场市场细分与区域市场定位
4、汽车后服务市场的区域市场细分的方法与策略
5、营销组织规划设计与营销战略执行、监控
案例分析：湖北三环市场细分与定位实例

三、汽车后服务市场的区域市场营销战略之差异化与跟随策略
1、汽车后服务市场的区域市场差异化策略创造消费需求
2、价值-从产品到客户需求
3、汽车后服务市场的区域市场从价格战到价值战
4、汽车后服务市场的区域市场中如何在跟随中创新
5、汽车后服务市场的区域市场跟随策略的应用方法与技巧
案例：凌燕区域市场的营销策略

四、成功构建汽车后服务市场的区域市场营销攻略
1、汽车后服务市场的顾客现状分析
（1）、汽车后服务市场的顾客需求分析
（2）、汽车后服务市场的顾客分类
（3）、市场状况的追踪及策略调整
案例：安庆帝伯格茨活塞环的客户需求研究

2、汽车后服务市场的厂商区域市场品牌核心竞争力
（1）、汽车后服务市场的区域市场经销商如何品牌运作与整合传播（同品牌的竞争掌控）　
（2）、汽车后服务市场的区域市场的品牌核心竞争力的打造
（3）、汽车后服务市场的市场品牌经营模式与控制技巧
（4）、汽车后服务市场的品牌个性的塑造
（5）、汽车后服务市场的品牌的营销战略
（6）、汽车后服务市场的品牌的企业文化建立
案例：百援特福莱汽车后服务市场的品牌运作模式

3、营销战术设计
（1）、汽车后服务市场的产品定位战略（概念产品测试与评估、产品组合定价策略、新产品竞争定价策略）
（2）、价格制定（战术产品、不同寿命周期的市场战略、价格保护与价格波动）
（3）、汽车后服务市场的市场经营模式与控制
（4）、增值服务与租赁等融资服务
（5）、培训服务与会议营销
（6）、 汽车后服务市场的战略联盟等
案例：江南汽车的零门槛模式

4．团队打造与管理
（1）、绩效考核与目标管理
（2）、卓有成效的沟通
（3）、团队建设与领导力发展
（4）、企业文化与企业氛围优化
（5）、团队整合战斗力的形成

五、汽车后服务市场的区域市场营销战略中的渠道与终端战略
1、汽车后服务市场的渠道的基本概念
（1）、渠道的概念
（2）、渠道长度与渠道宽度
（3）、渠道系统
2、汽车后服务市场的渠道的五大价值
3、汽车后服务市场的渠道的九项基本功能
4、汽车后服务市场的渠道的五大流程
5、汽车后服务市场的企业典型的渠道模式
案例：特福莱汽车美容连锁加盟体系的研究

2、渠道设计
（1）、渠道设计的三大关键因素
（2）、渠道设计的五大步骤
（3）、渠道的长度设计
（4）、渠道的宽度设计
（5）、渠道的广度设计
（6）、汽车后服务市场的行业典型渠道模式分析
案例：好邦客汽车后服务市场的营销模式

3、汽车后服务市场的渠道管理与维护
（1）、汽车后服务市场的渠道管理的十大常见误区
（2）、汽车后服务市场的渠道销售人员业绩评估九大指标
(3)、汽车后服务市场的经销商日常管理的七项基本工作
(4)、汽车后服务市场的渠道管理五大重点难点突破
案例：车爵仕汽车后服务市场的6S服务模式

4、汽车后服务市场的销售技巧篇
（1）、现代汽车后服务市场的5S销售管理模式
（2）、汽车后服务市场的销售人员的素质与技巧
（3）、心理素质/业务素质
（4）、成功的销售谈判技巧
（5）、汽车后服务市场的销售人员的管理与培训
（6）、促销规划和管理
（7）、高效率电话营销
（8）、关系营销与服务营销
案例：黄帽子的营销技巧

5、汽车后服务市场的区域市场产品推广篇
（1）、正确营销观念的确立
（2）、如何建立客户满意度
（3）、汽车后服务市场的的整体产品价值
（4）、汽车后服务市场的产品的客户服务价值链
（5）、如何建立汽车后服务市场的客户的忠诚度
（6）、如何建立汽车后服务市场的产品的零库存
案例：合肥福尔卡公司的审势、谋势、用势、聚势

六、汽车后服务市场的区域市场营销战略中的观念更新
1、汽车后服务市场的区域市场开拓中的几个错误观念
2、汽车后服务市场的区域市场开拓中的要实现几大观念的转变

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别让法律给劳务派遣工的希望成为失望
7月1日起《劳动合同法修正案》将没有任何理由的就正式实施，在劳务派遣工这群代表性的人群中肯定是大好消息。因此，7月1日将实行同工同酬的待遇。笔者自从劳动合同法修正案颁布后对劳务派遣工进行了部分抽样调查。劳务派遣工针对此事的态度基本表现为。一、同工同酬好，最好立即实现。二、同工同酬，还需要观察一段时间再说。三、同工同酬根本不报希望，如果能同工同酬，那当然更好。其实，以上三个想法基本代表了劳务派遣工的真实想法。
社会主义市场经济需要兼顾效率与公平。在进行第一次分配的时候就对最低工资的底线予以法律的确定。但是最低工资还是难以满足劳动者日益增长的物质条件的需要。因此在考虑效率的同时也必然需要考虑公平，缩小贫富差距。当前靠法律来缩小贫富差距在这个历史时期是否有必要，这需要靠时间去检验。在当前的环境下，用法律进行约束至少为缩小贫富差距指明了方向，约束了极少部分的投机者对劳务派遣工的剥削。应该加大的是对劳务派遣单位的门槛约束以及违法后的重罚。在世界各国，采用劳务派遣基本都是节约成本、规避法律。劳务派遣作为一种用工形式存在就是合理的，这需要正确相关部门和社会正确的引导。在这段时间，大量的劳务派遣工的用工单位开始走劳务承包的方式，其实基本都是变相的劳务派遣，而且这种变相的劳务派遣将会持续很长一段时间。
怎样让劳务派遣工的希望不要成为失望，笔者认为首先应该加强劳动合同法宣传的力度，通过开展座谈、研讨等形式，让企业了解法律。第二、劳动行政部门应该做好服务于监督。如果劳动行政部门不做好服务和监督。及时劳动合同法修正案完善的再好，都是徒劳。比如中华人民共和国就业促进法，大部分企业人事都不清楚该法律对企业的要求。第三、地方政府应尽快根据地方的特点结合上位法完善地方性法规。比如上海市劳动合同条例。第四、加强社会责任的认定。要求国有大中型企业采用社会责任认定，这样可以带动一些小型企业自己遵守。

新能源CEO

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