悬架刚度和弹簧刚度怎么换算

xiakexing

悬架刚度和弹簧刚度怎么换算

dracula000

两种之间有个杠杆比的差别，这里的悬架刚度先认为是轮心的刚度（接地点的话是轮心刚度与轮胎刚度串联）。
根据刚度的计算公式：刚度=力/位移。按最简单的单摆臂模型
弹簧伸缩量/轮心的位移量=杠杆比=弹簧下点到旋转点的距离/轮心到旋转点的距离。
力的话可以通过力矩平衡得到：
弹簧对旋转点的力矩=轮心到旋转点的力矩，即
弹簧受力*弹簧下点到旋转点的距离 = 轮心受力*轮心到旋转点的距离，则有
轮心受力/弹簧受力 = 弹簧下点到旋转点的距离/ 轮心到旋转点的距离 = 杠杆比

最终可以得到弹簧刚度与悬架刚度（轮心处）的转换关系：
轮心受力/轮心的位移量 = 弹簧受力/弹簧伸缩量*（杠杆比）^2
即
悬架刚度 =弹簧刚度*（杠杆比）^2

其实可以看看汽车理论，上面就有，哈哈。

因为待业中，比较无聊，所以写了这么多，请见谅！

jianggb22

还要考虑悬架衬套弹簧垫的影响