内凸法规里，对头部碰撞区和膝部碰撞的圆角要求

S-MAX

请教一个问题，内凸法规里，对头部碰撞区和膝部碰撞的圆角要求是2.5，但是对其他认为伤害值稍小的构件要求是3.2，请问这是为啥

panpanda

内凸真是扯不清楚的法规[汗]

起个名字好难

头部碰撞区与膝部碰撞区：前排而言，驾驶室布置时会有明确要求做软化防护，仪表板，前排座椅靠枕等等，后排同前，新增靠背表面软化。楼主说的内凸法规里的圆角大小应该和楼主想表达的乘员可能发生碰撞部位的部件圆角相应应该稍大并没有太直接的联系。个人觉得圆角尺寸的差异主要影响部件的碰撞刚性，保证外凸不锋利的同时，车身刚度也不会有损失。新手上路，望各位大虾多多指教。