多连杆悬架DMU

blood · 发表于 4-9-2016 10:34:58

在多连杆悬架中一般是与转向节是球铰连接，与车架或者副车架是万向节或转动副连接。但多连杆悬架中带纵臂的，纵臂与车架连接一般是要放开其约束的采用点线结合，不过没有搞懂其点线结合中线是什么方向的线？
有哪位大神能指点一下吗？不胜感激

wozaidengni0817 · 发表于 5-9-2016 14:08:35

刚性体加运动副是过约束的，很多连接点是衬套，纵臂也是可以变形的，CATIA里面的DMU不好做，建议用ADAMS。

blood · 发表于 5-9-2016 18:24:46

不考虑衬套的变形，主要做运动间隙分析。adams里不好做不直观

wang97888 · 发表于 27-1-2018 14:59:20

问题还，也来学习一下

slgeer · 发表于 16-6-2018 18:50:37

求资料啊，不懂啊，要开始这方面工作，需要学习啊

汽车底盘设计者 · 发表于 10-10-2018 09:45:21

正在学习ADAMS做底盘运动分析

wangdingkun · 发表于 5-11-2018 09:23:41

你这种DMU方法就错了

[综合] 多连杆悬架DMU