关于悬架弹簧及减振器的布置问题

fan3090377 · 发表于 5-8-2016 11:43:28

现在在做一个开发车型的项目，在保证悬架连杆机构不变的情况下，由于布置空间的限制，需要重新布置减振器及螺旋弹簧的位置，请问这种结构布置会导致哪些风险?

啊哈丸子 · 发表于 11-12-2016 18:09:24

如果前桥麦弗逊的减震器重新布置意味着主销轴线变动对内倾后倾主销偏距等都有影响。硬点变动，对于悬架的K特性等需要重新校核的

市场经济的眼光 · 发表于 8-8-2016 16:23:53

主要是阻尼元件-减振器衰减振动，本身强度的考究；
弹簧作为弹性元件也是关乎结构件强度，轮跳动形成的考究。
1、结构件自身强度；2、对系统性能的影响（杠杆比）。

1007158473 · 发表于 9-8-2016 16:15:39

这是来赚积分滴

stone303 · 发表于 9-8-2016 18:20:27

天啊还要多久

真是老司机 · 发表于 9-8-2016 22:26:07

坛进行各项操作.]

wlfeng20002000 · 发表于 14-8-2016 13:31:56

没看到正经点的回答啊

chl198868 · 发表于 17-8-2016 16:01:24

不好意思，我也不知道额

skyff · 发表于 9-10-2016 11:55:06

重新调整减震器位置需要重新匹配减震器特性，弹簧位置调整会更改悬架刚度及侧请刚度，需要根据整车重新匹配弹簧刚度

lvcheng9 · 发表于 20-1-2017 15:16:31

很深奥的问题，同求？

[悬挂] 关于悬架弹簧及减振器的布置问题