车辆换挡过程最优控制算法

    随着汽车电子控制技术以及自动变速技术的发展，换挡过程己经不再局限于简单的功能实现，优越的驾驶性能与换挡品质己经成为基本要求。在车辆行驶过程中，换挡品质的优劣是评价车辆整体性能的重要指标，它对车辆的动力性、舒适性以及零部件的寿命均有较大的影响。因此在自动变速系统的开发中，换挡品质的控制具有重要意义。本文以DEUTZ BF4M 1013单体泵柴油机和Alison 52000离合器一离合器式液力自动变速器为研究对象，以优化换挡品质评价指标冲击度和滑摩功的综合性能为目的，开展了以自动变速器和发动机协调控制为手段的换挡过程最优控制研究。

风中雪松中王

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