总布置图地面线是按滚动半径还是静力半径绘制啊

S-MAX · 发表于 18-4-2016 13:50:55

请教下各位，总布置图地面线是按滚动半径还是静力半径绘制啊

S-MAX · 发表于 18-4-2016 13:51:30

我觉得用滚动半径比较合理一点，滚动半径比静力半径一般要大5-7mm，而绘制地面线的作用主要是为了标注整车外廓尺寸，特别是整车高，所以为了整车高满足法规限值，以滚动半径标注，即表明车在行驶的过程中也满足法规，特别是通过桥梁，高架，隧道的时候，不知道这样分析对不对

weyiang · 发表于 20-4-2016 20:02:20

总布置的地面线有3种姿态，空半满，不同载荷下，轮胎半径不同，建议用新胎尺寸减去轮胎压缩量来计算；轮胎的压缩量可以根据轮荷与轮胎径向刚度可以求出；

wangkcw · 发表于 24-4-2016 23:44:11

肯定用滚动半径啊，每个车轮只要知道悬架刚度、轮荷、胎压、型号都可计算

wuqiong365 · 发表于 4-6-2016 13:21:00

weyiang 发表于 20-4-2016 20:02
总布置的地面线有3种姿态，空半满，不同载荷下，轮胎半径不同，建议用新胎尺寸减去轮胎压缩量来计算；轮胎 ...

同意，我们公司就是这么算的，开始有人直接查法规2977，用里面的静力半径，这个是肯定不对的，法规中又没有轮胎的气压、刚度、载荷这些参数，给出的值怎么可能具有参考意义呢

291712009 · 发表于 18-6-2018 16:50:44

weyiang 发表于 20-4-2016 20:02
总布置的地面线有3种姿态，空半满，不同载荷下，轮胎半径不同，建议用新胎尺寸减去轮胎压缩量来计算；轮胎 ...

我也是这么算的

加油！_ltvDB · 发表于 4-7-2018 15:22:45

学习学习。

人生绚丽 · 发表于 14-7-2018 21:18:48

在井下工程车辆中，滚动半径与静力半径有什么计算关系吗

z5shan · 发表于 6-8-2018 09:28:22

滚动半径，考虑载荷

_GOqD3 · 发表于 8-8-2018 10:10:45

在速度较低时，滚动半径=静力半径=自由半径，设计中理论计算整车轴荷分配、轮胎设计参数、悬架刚度
得到轮胎变形量。所以理论可以用静力半径来话总布置图，后期样车出来可以进行实车测量进行修正。

8894329 · 发表于 19-12-2018 15:52:32

用静力半径就可以

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