[试验及NVH] 发动机激励的整车振动

[复制链接]

luodayou5560

该用户从未签到

发表于 30-1-2016 09:03:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录 填写你的培训需求，我们帮你找 招募汽车专业培训老师

车辆行驶在平坦的路面上或怠速运转时，只有发动机本身是激振振源．在发动机中，准确地说是在往复活塞式发动机中，由于反复做上下运动的活塞和燃烧过程，产生了附加力和扭矩，它们通过动力总成悬置(主要是橡胶元件)激发汽车底盘的振动。由此产生的振动和噪声将对车箱内乘员产生不利影响。
下面首先介绍激振源和激励振动的成因，接着是激励振动的影响，最后讲述连接作用在发动机和底盘之间的动力总成悬置，见图1.1。作用在发动机上的主要激振力为Fz和围绕曲轴中心线的力矩Mx,有时也存在垂直方向的激振力矩My,但是激振力Fx和Fy以及激振力矩Mz根本不存在或很少发生。
.........................

发动机激励的整车振动.doc

1.06 MB, 下载次数: 1, 下载积分: 贡献值 -3

大众维修群	通用维修群	五菱维修群	长安维修群	奇瑞维修群	吉利维修群	比亚迪维修群	上汽维修群
丰田维修群	本田维修群	日产维修群	现代维修群	雪铁龙维修群	卡车维修群	福特维修群	长城维修群

使用道具举报

返回列表

[试验及NVH] 发动机激励的整车振动

快速发帖