汽车空调用管片式蒸发器的设计、校核计算实用方法

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汽车空调用管片式蒸发器的设计、校核计算实用方法

一、设计计算实用方法
㈠ 确定设计参数
在进行设计计算时，有些参数有通用标准，有些参数必须经过估算才能确定。根据实际情况，在汽车空调系统中一般在进行管片式蒸发器设计计算之前可以确定以下参数：
⒈目标制冷量Q
这个参数必须根据整车热负荷进行估算，然后放大一定的安全系数，一般可以结合国内外相似车型的空调系统制冷量进行类比确定设计目标。
⒉蒸发器的送风量V
在其他专家的文献中，这个参数一般是通过具体计算来确定，但我根据多次计算的经验，认为这种方法并不十分合理。在他们的文献中，一般规定了蒸发器的出风参数，这样计算出来的送风量最后在实际应用中往往没有合适的风机来实现。
根据经验，制冷量与送风量之比最好在1:8－9左右，因此，我们确定了目标制冷量Q之后，可以初步估算出送风量，然后根据估算的送风量大小来选定风机的型号与数量。在选取风机时，一般可以选取稍大于初步估算的送风量为好。
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