[底盘] 摩擦衬片（衬块）的磨损特性计算

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发表于 20-1-2016 20:17:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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摩擦衬片（衬块）的磨损特性计算

摩擦衬片（衬块）的磨损特性计算
摩擦衬片（衬块）的磨损与摩擦副的材质、表面加工情况、温度、压力以及相对滑磨速度等多种因素有关，因此在理论上要精确计算磨损性能是困难的。但试验表明，摩擦表面的温度、压力、摩擦系数和表面状态等是影响磨损的重要因素。
汽车的制动过程，是将其机械能（动能、势能）的一部分转变为热量而耗散的过程。在制动强度很大的紧急制动过程中，制动器几乎承担了耗散汽车全部动力的任务。此时由于在短时间内制动摩擦产生的热量来不及逸散到大气中，致使制动器温度升高。此即所谓制动器的能量负荷。能量负荷愈大，则摩擦衬片（衬块）的磨损亦愈严重。
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摩擦衬片（衬块）的磨损特性计算.doc

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