采用中置仪表盘背后的真相

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　　中置仪表盘对大家来说并不陌生，刚上市不久的奇瑞M7就采用这种布局，而MINI也是这种设计的忠实拥蠹。由于中置仪表盘一直存在争议，以至于采用这种设计的车型并不多，那么，为啥还有车企推出类似的产品呢？本文将告诉您真相。
　　

　　

　　点评君曾采访过一名某汽车品牌的汽车设计师，他感慨道：“潮流是不讲道理”。就像有些时装，尽管看起来就像一件遮羞布，啥实用性口袋也没有，但还是受到追捧。汽车当中也有很多这样的例子，比如中置仪表盘。
　　

　　“中置仪表盘”大概于2000年后在国内逐渐流行，刚开始是夏利2000、MINI Cooper、雪铁龙毕加索采用这种设计，后来丰田威驰、雪铁龙世嘉、奇瑞东方之子Cross、长城炫丽等也相继效法。
　　

　　△夏利2000
　　

　　虽然用厂商的措辞来说，中置仪表盘能使驾驶者更好地集中注意力于道路中间，避免方向盘遮挡仪表，从而提高行驶安全性。但实际上，大多数消费者都受不了这种设计。
　　另外还有一种观点，认为人眼左右扫视的速度快于上下扫，驾驶员用余光看中置仪表盘更安全，丰田就是这种观点的支持者，比如逸致、普锐斯、雅力士都爱采用。但目前点评君尚未找到相应的科学证据。
　　

　　因此，“中置仪表盘”是一种挺没道理的设计，虽然厂商认为它具有科技感、时尚感，但大多数消费者并不买账。可直到现在，还有一些品牌推出的新车采用这种布局。
　　

　　据国内某知名汽车品牌一名设计师表示，从厂商角度上看，中置仪表盘能节省一些成本。由于仪表盘及相连的控制面板是左右对称的，因此若出现更换方向盘左右舵的情况，厂商只需共用一套模具就行。这在马来西亚版的奇瑞M7上得到验证。
　　

　　△图为马来西亚版的奇瑞M7，名为“Maxime”，采用右舵方向盘。
　　虽然马来西亚版的奇瑞M7更换为右舵方向盘，但中控台模具依然没变，就连仪表的排列顺序都跟左舵版一样。
　　

　　△马来西亚版奇瑞M7的中控台，请注意仪表排列顺序。
　　

　　△中国版奇瑞M7，请注意中控面板和仪表盘排列顺序。
　　不过，并非所有品牌都这么“抠门”，大部分品牌会以驾驶者的习惯为主。另外有一些品牌为了凸显科技感才喜欢用这种设计，以显得“特立独行”和“与众不同”，比如雪铁龙世嘉、比亚迪e6等。
　　

wangkcw

除了奇瑞M7这种中控台完全对称可以节省点模具费用，其他的左右舵都是对称件，还是要开模具，省不了啥钱，我搞了也有几年人机了，我认为中置仪表盘只会影响行车安全，这么设计肯定是哪个只懂艺术的造型师搞的