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    从二进制0101到车规级芯片虚拟控制器（vECU）的开发与测试新能源趋势下的底盘装配线设备适应性优化车规芯片为什么需要信息安全
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悬置点受力测量

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suxhua
  • TA的每日心情
    慵懒
    17-10-2015 10:57

    • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 26-8-2015 15:24:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

    汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求，我们帮你找      招募汽车专业培训老师


    用三向力代替bushing ，在重力作用下，测得的各悬置悬置力总和与动总的重量不一致，把其中一个点的力改为负值结果就吻合了，请问这是为什么啊
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    闫永涛
  • TA的每日心情
    慵懒
    8-2-2018 13:30

    • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I
    发表于 12-1-2018 13:53:10 | 显示全部楼层
    会不会是坐标系的原点建的有问题，导致在受力的时候，其中一个悬置点就是Bushing，位于负坐标系中，导致你说的现象出现。
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