求助发动机罩锁及锁扣平台化问题

yumiao966 · 发表于 5-7-2015 09:16:15

发动机罩锁和发动机罩锁锁扣平台化需要考虑哪些因素？为什么每个车的锁扣都不一样呢？这个东西能不能平台化？

CA007 · 发表于 5-7-2015 16:39:58

这个还没认真观察过，貌似我们公司的几款车锁与锁扣都不一样吧。应该和前上构件的结构设计有关吧。

yanthird · 发表于 5-7-2015 21:04:20

发盖锁平台话是可以的，但一般次锁（安全钩）会根据周围的结构，满足人机工程要求来具体重新设计。比如可以观察下日产或通用的几款车型。

hqllh · 发表于 8-7-2015 15:21:30

应该可以平台化，有的车型就借用以前成熟机罩锁，只是由于安装尺寸及布置的空间会用一些变化，只是大众途观车的发动机罩锁是专利产品，与其他产品有比较大的差异，其他我见到的产品结构基本一样

pybga · 发表于 22-8-2015 22:16:43

这个和锁的结构以及车型有关系，一般不同车型可以用同一把锁，二级解锁锁钩也是沿用的，但是锁扣一般根据车型不同重新开发。

pybga · 发表于 22-8-2015 22:17:31

这个和锁的结构以及车型有关系，一般不同车型可以用同一把锁，二级解锁锁钩也是沿用的，但是锁扣一般根据车型不同重新开发。

sibenzhe · 发表于 29-1-2016 11:57:40

这个跟锁的结构有很大关系，看二级开启手柄与锁体是一体的还是分体的，若是分体式的相对好布置，因为可以根据发罩分缝位置调整手柄的高度位置，若手柄和锁体是一体的会增加布置难度，因为二级解锁时不仅需要考虑到人机因素，还要有锁体的安装位置，锁和发罩前端的Z向相对位置就需要不同车型都要在一个范围内，这样才能满足二级解锁的人机要求和锁体安装的空间要求。

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