实验室温度超过45度，对发动性能影响很大怎么办？

asdf天空 · 发表于 27-5-2015 13:08:23

实验室温度太高，联轴器总是损坏。发动机性能也很低。

Zhangqqq · 发表于 27-5-2015 13:11:50

45度确定太高，好像标准有规定，修正系数大于1.07就沒意义了。

qibiko · 发表于 27-5-2015 14:57:35

再安装一个空调啊～！！！！！

babytigger · 发表于 27-5-2015 19:02:02

一般都有空调系统来调节室温的，所谓的发动机性能低指的是哪方面呢，对于机械式的燃油系统影响就大了，对于电控的那做高温试验是有修正的根据环境温度，试验时的修正系数与实际的修正还是不同的，联轴器的损坏的样子是什么样子的呢？可以描述的详细点吗？他与试验室温度提高关系有多大？

轻狂书生 · 发表于 28-5-2015 00:22:48

45℃还跑试验呀？要么装空调，没条件的话就门窗开着，搞几个大风扇吹着，轴温超过60℃，损坏的风险就很大了。

asdf天空 · 发表于 28-5-2015 13:00:33

babytigger 发表于 27-5-2015 19:02
一般都有空调系统来调节室温的，所谓的发动机性能低指的是哪方面呢，对于机械式的燃油系统影响就大了，对于 ...

联轴器开裂，和橡胶融化。

orangewu · 发表于 29-5-2015 20:25:55

标准的发动机实验室应该要安装空调，控制实验室内环境温度在25°左右。

guorunqiang · 发表于 27-6-2015 10:51:03

发动机有进气空调吗？还是直接从测试间取气？不跑性能还好，跑性能的话最好控制进气和燃油温度。

爱卡爱车 · 发表于 16-7-2015 11:17:09

这是个问题，的确有点高，排除发动机的自身冷却一块，还要考虑标准要求！比如排放试验的大气因子计算需要温度，大气因子式很多试验有效性的前提条件！还有很多限制要求关于温度的！

chenkui6688 · 发表于 21-7-2015 09:06:09

你是在什么公司的实验室？不正规啊！国标中对试验有明确的规范

ligen · 发表于 22-7-2015 13:59:50

全室空调保证测试设备零件工作环境；对修正有特殊要求，可以再加装进气空调。

[发动机台架] 实验室温度超过45度，对发动性能影响很大怎么办？