中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

123
返回列表 发新帖
楼主: x1ongchu

[控制策略] 欧6排放标定

[复制链接]

  • TA的每日心情
    开心
    15-7-2017 22:33
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 4-7-2017 00:33:41 | 显示全部楼层

    分不够啊,不能下载,好急
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 7-9-2017 11:36:05 | 显示全部楼层
    我觉得吧,目前柴油机的本体燃烧开发应该不会有大的变化了,在国六阶段应该主要靠后处理了,燃油系统也就剩提高轨压了有作用。后处理这块我觉得应该是考虑催化剂的低温反应优化,还有DPF和SCR的控制系统模型的精细程度这样才会对瞬态工况的排放控制有好处。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    
  • TA的每日心情

    12-10-2017 15:55
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 29-9-2017 22:07:12 | 显示全部楼层
    厉害厉害
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    

    该用户从未签到

    发表于 11-10-2020 21:56:50 | 显示全部楼层
    国6的排放标准是参照欧六标准,但没有欧六高,下一步肯定有国7标准。
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 3-2-2025 07:46 , Processed in 0.244247 second(s), 26 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.