大众防盗

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不用仪器时的解除：

打开点火开关 ! N'A. x; D4 S2 e

拉出组合仪表的时钟调节按钮，同时 压下日行驶里程表复位按钮 1 g3 n. y4 b-h! P*Q

日行驶里程表上将显示“0000”且第一 位数字在闪烁。 ,F- r+ E3 I3 }) H

这时可用行驶里程表上的复位按钮将 第一位数字设成0－9间任意数。 ({,x; v7 p3 D: P& t0 O* G 根据需要决定按下日行驶里程表复位 按钮的时间长度。直到第一位数字达到 密码值，如5。 3 f/ T$ z/ O0 e* B4 I 5 G! L8 M: D3 I" [ 里程表下显示5000

拉出时钟调节按钮

里程表显示5000且第二位数字闪烁。 $ D3 n9 Z+ S1 U(K" _( G : e7 }7 ]- N5 x* o: e- e" F: z2 T,x 拉下里程表复位按钮设置密码第二 位，如3。

里程表显示5300且第三位数字闪烁。 ; D; S) i7 N9 Z8 t# L 4 |$ w" d#D/ K) Z 按下里程表复位按钮，设置密码第三 位，如4。 5 \6 r" i, @9 s $ H0 R) @# _. w" Y: h 里程表显示5340拉出时钟调节按钮 " b! |* Z. [8 d o

里程表显示5340且第四位数字闪烁 5 `: M/ d2 U/ \3 f- W4 A" j+ h" M& p" P#] 按下里程表复位按钮设置密码第四 位，如9 2 ]$ k+ ^/ ]1 c+ l$ v$ a 里程表显示5349 6 B$ N7 v2 @, Z+ Z; {3 S7 v4 N1 d " a* {8 s4 h3 P& C; l5 f; H2 w- |" l 拉出组合仪表上的时钟调节按钮，同 时压下日行驶里程表复位按钮

日行驶里程表又显示日行驶里程 8 _! U7 U- ^% h+ l4 O" _

输入密码时，防盗器警报等一直亮着 /G+ s+ ]% L9 K+ l/{" Z 9 v! D*_5 H# g7 C6 |/ q 关闭点火开关，然后启动发动机 2 p" A- s& |6 D 说明： + D8 C+ E%K'u4 }%W9 _ 9 D7 b, v6 B! q( i0 J7 b 如果三次将密码输错，防盗器将锁 死，组合仪表伤得日行驶里程表将显 示“FAIL”字样 % Q8 O! Z: C; r* \7 U0 F ,A5 v4 |2 \9 N 如果在输入过程中超过30秒未操作按 钮/调节按钮，那么应急启动将被中止

当应急启动过程顺利完成后，只要S 触点闭合。当45分钟内可随意启动发动 机

如果S触点断开即拔下了点火钥匙， 那么只在5分钟内可启动发动机 ,{" O3 F; K* F/Q 把点火钥匙打开电源不启动过三个小 时左右就可以了，我这样用过好用的

其实在我的工作经验中发现了一个更 好用更简单的方法：将仪表右侧的插头 拔下来，等几分钟再插上，将点火开关 打开防盗灯闪烁一次后此钥匙即可着 车，但仅限于此一把钥匙。此招在救援 时很有用。