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06年途锐,13万公里,怠速抖动,故障报多缸失火

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发表于 8-11-2013 23:50:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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没有大修。直列六缸的机器,刚开始很难着车,怠速抖的厉害,转速在740-640之间来回跳动。故障报多缸失火,每缸都有失火。将三元催化器通了之后着车的问题解决了,可抖动还是旧样子。油压4MPA,更换了火花塞,跳火正常。怀疑是混合气比例有问题  求大神指点怎样解决抖动的问题

  • TA的每日心情
    开心
    26-6-2015 10:26
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 9-11-2013 09:25:58 | 显示全部楼层
    根据你的故障描述,三元催化堵塞后,缸内必然积碳严重,故应首先应清理积碳。否则仍会失火。
    其次,更换了火花塞,电的问题解决后,应查供油的问题:喷油嘴、燃油压力调节器。
    最后查电喷控制系统有关部件:进气温度压力传感器(空气流量计)、和前氧传感器。如启动困难还应查水温传感器。
    因只看文字描述,未进行现场观察,以上建议供参考。

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    发表于 10-11-2013 22:24:45 | 显示全部楼层
    可能是废气阀坏了
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    发表于 16-11-2013 12:27:22 | 显示全部楼层
    抖动有好几种最常见有这几样,一高压线不好,和火花塞可能你换的不是热型的火花塞,二进气系统部好三喷油不好如果说废气阀有故障的话故障灯会亮的在个就是发动机内部积碳过多,希望能帮到你

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    发表于 17-11-2013 08:24:09 来自手机 | 显示全部楼层
    洗下发动机吧,都13万公里了~~!
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    发表于 21-11-2013 21:40:46 | 显示全部楼层
    大修就好了的
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    发表于 30-11-2013 18:33:29 | 显示全部楼层
    大哥  那是V6的 不是直列    V63.6   的   那车是缸盖直列 缸体就是V字型了。。。。
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    发表于 30-11-2013 18:35:32 | 显示全部楼层
    断个、缸测试   那个老途锐  点火线圈 特别容易坏 06年的途锐 到现在为止 几乎所有的可能都换过 点火线圈了,,、
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