本帖最后由 dongliangliu 于 6-9-2013 22:32 编辑
请教各位,我开的一汽丰田凯美瑞2007年200G,前段时间出现冷车打火吃力,要好几次才能打着火火,而且发动机刚着时很抖,发出突突的声音,怠速不稳定,不供油还会出现熄火现象,着车后30秒左右发动机工作正常,以后热车启动正常,停车时间稍长又会出现这种现象,当时以为是油泵问题,因为车7年跑了30W公里了,于是更换了油泵总承,之后这种现象没有那么明显,但始终觉得有问题,又清洗了节气门\喷油嘴,油路,甚至连连油箱都清洗了,重新加了97#油,故障依旧.后来又测试汽油压力,没有发现回油过快泄压现象.最近半个多月我又发现我的冷却水总是在少水,但不明显,看不到哪儿漏水,以为是水箱盖或其它地方有散浸,保养时又加满了没在意,准备跑跑再看看.打车有这种现象始终不爽,在网上查了很多这种故障的维修方法,于是把车开到维修站,叫维修师傅准备给打冷车缸压,顺便检查火花塞和点火线圈,不拆不知道,一拆真的吓了一跳,三缸\四缸的点火线圈有烧糊现象,拆火花塞时发现有油垢或泥垢,把火花塞拆下后发现火花塞有水,师傅一看告诉我,说发动机缸穿水了,必须马上大修。请问,发动机缸体穿水的维修方法有哪些,请高人指点。 |