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轮胎上下跳动的DMU驱动方式该如何设置

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liuxianglong

该用户从未签到
发表于 10-8-2013 18:09:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求，我们帮你找      招募汽车专业培训老师


最近在做前麦弗逊式独立悬架的DMU轮胎跳动校核，在校核中有一点不太明白。就是在搭建DMU的时候，轮胎上下跳动的驱动方式该如何设置？我们得到的轮胎上跳和下跳极限是不是说的轮心的运动极限？如果是指轮心的跳动极限，那么就应该是在轮心处给车轮施加上下的驱动力，来促使车轮跳动。我现在的做法是建立一个与车轮接触的平面，该平面相当于地面，让车轮和地面之间用点面方式驱动，在给地面设置上下的驱动力，使地面的上下跳动来反作用于轮胎，实现整个机构的运动。但是这样做有一个问题，测试的轮心的上下跳动量与给出的轮胎上下跳动量不一致，比给出要大一些。请教论坛的高手们，对于这个问题应该来如何施加驱动力比较真实？
驱动力, 如何, 机构, 极限, 平面

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灰太狼哟

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发表于 10-8-2013 19:59:31 | 显示全部楼层
建一个Z向的车轮轴线菱形接合加长度驱动，再建一个面和车轮点面接合即可
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xuxin

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发表于 12-8-2013 20:43:19 | 显示全部楼层
楼主能不能把做这包络的方法发给呀！将不胜感激！753749061@qq.com
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20060347

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发表于 14-8-2013 16:20:41 | 显示全部楼层
直接在 悬架上体 和 下体 上加  滑移   
轮胎上下跳 不就是要包络吗 不用建地面 驱
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coldlei

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发表于 13-9-2013 16:40:09 | 显示全部楼层
方法是对的，地面给轮胎的驱动，
你注意下你原先的上跳和下跳的是不是指减震器的上下行程，而非轮胎Z向跳动量

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abcdfriend

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发表于 9-10-2013 14:03:33 | 显示全部楼层
是地面对轮胎驱动，综合2楼的方法，建立棱型驱动（各种参考面和参考线），在轮心处做一个平行于XY平面的参考面，轮心在此参考面上的运动为点在曲面上运动！希望能帮到你！

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ab515680855

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发表于 17-10-2013 21:29:40 | 显示全部楼层
两个驱动，一个是减震器上下行程驱动，一个是转向的驱动

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powtin

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发表于 25-11-2013 22:15:11 | 显示全部楼层
“测试的轮心的上下跳动量与给出的轮胎上下跳动量不一致“请问楼主，这个是如何比较出来的，是dmu机构里面的测试值与试验值的比较吗？
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yangbz0315

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发表于 25-11-2013 23:26:11 来自手机 | 显示全部楼层
听4楼的没错
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xiaoan08

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发表于 6-1-2014 22:12:56 | 显示全部楼层
并不是单纯的上下跳动，还有车轮往里、往外的轻微运动。

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zhai8906

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发表于 14-2-2014 20:21:07 | 显示全部楼层
coldlei 发表于 13-9-2013 16:40
方法是对的，地面给轮胎的驱动，
你注意下你原先的上跳和下跳的是不是指减震器的上下行程，而非轮胎Z向跳动 ...

同意，一般悬架定义的是上下行程，减震器都是倾斜布置的；
轮胎Z向的跳动量，需要根据上下行程转化

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xi2007300

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发表于 17-11-2014 21:46:43 | 显示全部楼层
同样遇到类似的问题
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ycf20092928

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发表于 27-11-2014 14:19:33 | 显示全部楼层
ab515680855 发表于 17-10-2013 21:29
两个驱动，一个是减震器上下行程驱动，一个是转向的驱动

没错，直接在悬架DMU中可以模拟轮胎上下跳动和左右摆动

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高山流水杰
  • TA的每日心情
    开心
    15-6-2015 21:04

    • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到
    发表于 15-6-2015 22:10:32 | 显示全部楼层
    很专业的东西   我也就是做个上下跳 和左右转，也没考虑Y方向的倾斜角    我做的太粗了  以后还得多向大家学习

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