发动机故障灯一直亮，发现两个问题？求解！！

sinma · 发表于 18-4-2013 14:53:39

2010年７月购入现代Ｉ３０轿车，行驶已达六万公里，发动机故障灯一直亮，在４Ｓ店检测，开始检测是油稀，后加９７号油四箱还是亮，复又检测是三元催化器堵塞，六万大保后说已解决问题，结果行驶一百公里后，灯复亮，再去４Ｓ店检测，不知道原因，先说电脑模块坏又说大线坏。后来，同学给接上一个定位装置，检测后显示检测出来的两个问题：
１、氮氧化物（NOx）的捕集器效率低于阀值（第二排）
２、高速控制器局域网通讯总线故障

小女了不知何解，拜求各位指点迷津，谢了！！

sinma · 发表于 19-4-2013 17:49:43

为什么没人帮我呢？

刘朝辉 · 发表于 5-5-2013 17:27:46

不是不帮你，技术有限，呵呵！

sinma · 发表于 7-5-2013 15:18:01

刘朝辉发表于 5-5-2013 17:27
不是不帮你，技术有限，呵呵！

唉，晕死了，４Ｓ店也查不出什么问题，前天消了灯，昨天又亮了，看它亮着，心里难受呀

雪尘 · 发表于 7-5-2013 17:35:58

主要是三元催化器问题，

如梦似幻、晴 · 发表于 15-5-2013 19:48:22

sinma 发表于 19-4-2013 17:49
为什么没人帮我呢？

得有大师傅帮忙才行咱这技术太浅你居然是个女的不可思议

jinglong921016 · 发表于 24-5-2013 09:41:16

检查氧传感器，或者清洗空气流量传感器，没有的话进气压力传感器

xf1209 · 发表于 1-7-2013 20:11:59

催化器中毒了吧

engineer110 · 发表于 9-7-2013 13:50:29

确定氧传感器是正常的，特别是下游氧传感器

邹小松 · 发表于 10-7-2013 21:42:11

第一个故障原因：可能是三元催化中毒了，失去催化能力或者催化能力太差，或者是后氧传感坏了，这个故障不会影响到车子的性能。第二个故障很明显是通讯（可能是CAN）总线故障了，可就得注意了，这可能会导致车子某些性能的失控，建议趁早维修。

邹小松 · 发表于 10-7-2013 22:06:31

怎么不给我回复啊，晕死

【Ｃ心人事】Cuo · 发表于 17-12-2013 19:31:10

10楼说在谱，问题是你说的太简单，这个要经过一些测量对比再说，故障码有时也是一种误导，你是合肥的说可以到我们这看看再说

【Ｃ心人事】Cuo · 发表于 17-12-2013 19:32:30

第二个也许才是根本问题