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[车身] 发动机罩设计要点

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该用户从未签到

发表于 21-2-2013 21:05:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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各位大侠,谁那有机盖的设计要点或设计准则?比如法规要求,和周边件的配合注意事项等。


该用户从未签到

发表于 26-2-2013 08:46:05 | 显示全部楼层
发盖是个造型面,涉及到的校核最主要的是行人保护;
整个发盖总成满足扭转刚度、弯曲刚度、模态以及表面屈曲抗凹
难点在于铰链的布置
一般目标是参考竞品设定。

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该用户从未签到

发表于 3-3-2013 21:17:54 | 显示全部楼层
考虑到锁的布置,开锁时手伸界面,与各总成的分缝,特别注意在开闭时与翼子板的距离。发动机罩最大开闭角度等

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该用户从未签到

发表于 4-3-2013 22:58:47 | 显示全部楼层
发动机罩总成主要是内板,外板,锁安装板,铰链       外板主要是造型和与周边件的间隙断差,例如与翼子板一般是3.8  这个一般在外观几何品质基准书里控制     
内板主要考虑模态,刚度,成型,行人保护是否满足要求,其次内板考虑缓冲块布置,压溃筋布置以及涂料槽布置,还有容易忽略的当内板极限状态注意与大灯间隙,避免出现砸灯现象
铰链布置需要考虑开启角度和开启过程中与周边件的运动间隙
锁的布置要与厂家及时沟通,并考虑拉锁布置
总之,汽车开闭件设计要求还是很多的,设计过程中及时与工艺部门沟通,要在工作中不断的学习,做过一遍就明白了,希望能帮到你

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该用户从未签到

发表于 25-2-2016 07:41:31 来自手机 | 显示全部楼层
行人保护!怎么做辅助圆去确定发罩内板和加强板距离外板空间
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