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关于ADMAS 板簧建模的问题

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该用户从未签到

发表于 25-10-2012 23:48:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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其一:我运用的是a/chassis 模块中的 leafspring 模块建立板簧模型的,但是输入参数时由于测量的是满载状态下板簧的三维坐标,也就意味着所建立出来的板簧在ADAMS中展现出来的是满载状态的形状。
至此想请教,此状态的下的模型是否需要再次加载荷,然后导入CAR中做相关分析,还是说这种状态已经是添加了预载的状态,在CAR中作分析时对整车模型添加预载后板簧是否有二次变形

其二:由于我用的ADAMS是2012版本,在此版本中A/chassis模块下的leafspring 模块建立板簧设置参数是,在ALEX设置栏也就是与车轴位置相关的参数设置栏里有个 Rise to Curb 参数输入栏,这在2010版本中是没有的。
帮助文件中也没有对这个输入栏参数的定义。
想请教,这个参数的输入意义是什么,自带的模型文件中的设置是和车轴与地面的距离设置是一样的,请问这两者有什么区别。

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    [LV.1]初来乍到

    发表于 10-5-2013 22:32:14 | 显示全部楼层
    应该建立自由状态的板簧模型,在加载后导出,这就是有载荷的状态了
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