大众朗逸1.4TSI行驶中熄火

雪夜的星空 · 发表于 28-6-2012 20:48:14

这破车还是老样子，不过我怀疑的燃油问题可以排除了。今天给上海大众总公司联系了以下又回到了起点，说报的这几个故障是信号线和火线搭铁造成的。线路已经查了好几遍了应该没问题，就这几个传感器和电脑了。测是测不出来了，倒件试慢慢查吧。（没办法问在上海大众技术QQ群里面也为过，有几个遇到过的，也没查出来）我恨，为什么要出1.4T系列的破车竟是这些破毛病~~~~~

qiuyu · 发表于 28-6-2012 09:36:45

谢谢，我们昨天下午发现油有问题，清洗了油箱，让他走了。观察几天再说。你呢，那个车好了么

qiuyu · 发表于 28-6-2012 09:38:18

12480这个故障上海大众6月17有这方面的技术通讯。你看看

雪夜的星空 · 发表于 27-6-2012 20:22:25

本帖最后由雪夜的星空于 27-6-2012 20:24 编辑

qiuyu 发表于 27-6-2012 13:03 U3 b; h. o% F# {/ ]: \
不怕麻烦就试试，我记得你的有控制错误的故障。你看看发动机控制单元的打铁点。我们今天碰见一个明锐1.4的4 ...

看看喷油嘴，可能糊上了。汽油不好1.4T系列都有这毛病。大众1.4T系列清油箱清喷嘴的已经好多了，都是燃油闹得，你可以看看。

雪夜的星空 · 发表于 26-6-2012 18:56:50

qiuyu 发表于 24-6-2012 11:22 9 n9 B3 B8 z& k5 ]
油路你可以看一下，1.4的油还好拆、好看。

能分析下吗？
我怀疑跟汽油有关，就是不敢确认。

雪夜的星空 · 发表于 23-6-2012 23:08:06

         我想问一下大家，汽油有可能造成它熄火吗？因为开始电脑检测有基础电路A对地短路、信号数据反馈错误、燃油压力、进气、涡轮增压等几个故障，所以我对线路和这几个相关的传感器进行了排查。更换了一些相应的配件进行试验但还是不行。新车才700多公里。有人遇到过吗？

补充内容 (26-6-2012 18:51):
发动机里面报了
01601 传感器基准电压‘A’ 断路  偶发
04998  内部控制单元存储器效验和错误
12480  未找到  偶发
08851 燃油压力调节器2，性能  偶发
00136 燃油油轨/系统压力 - 过高  偶发

补充内容 (26-6-2012 18:54):
00567  涡轮增压器传感器（A）电路  低电平输入

qiuyu · 发表于 27-6-2012 13:03:20

不怕麻烦就试试，我记得你的有控制错误的故障。你看看发动机控制单元的打铁点。我们今天碰见一个明锐1.4的4缸不发火。点火线圈。火花塞都试了，缸压也看了。无语了

qiuyu · 发表于 24-6-2012 11:20:36

没遇见过，你能把那几个故障说的清楚一点么。。。有的是不是升级的故障。。。

qiuyu · 发表于 24-6-2012 11:22:32

油路你可以看一下，1.4的油还好拆、好看。

zhu345710408 · 发表于 27-6-2012 15:28:45

TSI的发动机遇见跑着跑着就熄火的一是油泵，二是高压泵，这两个器件出现频率较高一点，建议看下高压泵的压力数据流 144 40左右为佳，

qiuyu · 发表于 19-7-2012 03:04:35

雪夜的星空发表于 28-6-2012 20:48 4 q, F0 E7 Z$ o- \; y8 X% W
这破车还是老样子，不过我怀疑的燃油问题可以排除了。今天给上海大众总公司联系了以下又回到了起点，说报的 ...

我们接了一个偶然高温的车，，更让人无语。。新车呢

雪夜的星空 · 发表于 19-7-2012 21:52:01

qiuyu 发表于 19-7-2012 03:04 7 x7 G9 a9 {' d
我们接了一个偶然高温的车，，更让人无语。。新车呢

也是熄火吗？那你可以看看活性炭罐电磁阀等跟真空有关的地方，看看是否由于天气热而形成了气堵。我这车高兴的是车主不修了，回去找他买车的4S店麻烦去了，郁闷的是还是没找着毛病？

penglei001 · 发表于 30-7-2012 23:30:11

我觉得应该是高压油棒 1.8TSI的我们换了几个了也是跑着熄火或者加不上油v

大众朗逸1.4TSI行驶中熄火

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