中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 607查看
  • 0回复

2、齿轮传动的设计计算

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 12-4-2012 14:03:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


(1)选择齿轮材料及精度等级
  考虑减速器传递功率不在,所以齿轮采用软齿面。小齿轮选用45Cr调质,齿面硬度为220~250HBS。大齿轮选用45钢,调质,齿面硬170~210HBS;根据《机械零件设计手册》选8级精度。齿面精糙度Ra≤3.2~6.3μm
  (2)按齿面接触疲劳强度设计
由d1≥76.43(kT1(u+1)/φdu[σH]2)1/3
由公式
确定有关参数如下:传动比i齿=4
取小齿轮齿数Z1=25。则大齿轮齿数:
Z2=iZ1=4×25=100
查表取标准值Z2=100
实际传动比I0=100/25=4
传动比误差:i0-i/I=(4-4)/4=0<2.5% 可用
齿数比:u=i0=4
(3)转矩T1
T1=9.55×106×P/n1=9.55×106×2.18/427.27
=48700N?mm
(4)载荷系数k
由课本P192表10-11取k=1.1
(5)许用接触应力[σH]
[σH]= σHlimZNT/SH由课本P188图10.24查得:
σHlimZ1=560Mpa   σHlimZ2=530Mpa
由课本P133式6-52计算应力循环次数NL
NL1=60n1rth=60×427.27×1.1×(52×10×5×16)
=1.17×109
NL2=NL1/i=1.17×109/4=2.93×108
由课本P190图10.27查得接触疲劳的寿命系数:
ZNT1=1   ZNT2=1.15
通用齿轮和一般工业齿轮,按一般可靠度要求选取安全系数SH=1.0
[σH]1=σHlim1ZNT1/SH=560×1.0/1.0Mpa
=560Mpa
[σH]2=σHlim2ZNT2/SH=530×1.15/1.0Mpa
=609.5Mpa
故得:
d1≥76.43(kT1(u+1)/φdu[σH]2)1/3
=76.43[1×48700×(4+1)/1.0×4×5602]1/3mm
=44.33mm
模数:m=d1/Z1=44.33/25=1.77mm
根据课本P173表10.3取标准模数:m=2mm

快速发帖

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 26-11-2024 18:29 , Processed in 0.326403 second(s), 33 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.