卡罗拉充电指示灯常亮

雷雷

今天遇到一辆丰田卡罗拉，在高速上正常行驶时充电指示灯点亮，到修理厂以后检测，发电机发电14，5v正常，经对仪表线路检查后判断线路没问题，于是更换了一个新的发电机，换完之后充电指示灯还是亮但是与之前相比两度有所减弱，但是问题还是没解决，在下请各位大师殊以高见

inspiron9300

都检查发电机发电正常了，为什么还要换发电机，客户的钱花着不疼是吧？
仔细检查发电机L端子线路，还有各搭铁点搭铁情况。

雷雷

我断开发电机到仪表的线单独测量，打开点火开关这根线是有电的所以判断仪表到发电机的线路没问题，启动发动机单独测量发电机的了L端子没有电，正常情况下发动机启动发电机工作后这根线应该有电可是它偏偏没电没电，所以我认为是发电机故障，车身所有打铁都检查了

inspiron9300

L端子在发电机工作后是否有电跟调节器种类有关，不是一定都有电的。
丰田常用的IC调节器的L端子只是一个三极管的集电极，IC控制基极，控制L端子到搭铁是否导通来控制仪表充电指示灯。
所以充电指示灯一直点亮而发电机发电正常的时候只有检查搭铁点及L端子线路短路。
还有S端子线路断路时，发电机会自我保护，维持输出14V，同时点亮充电指示灯。