CAN系统是怎样工作的，控制范围有什么不同

敦煌 · 发表于 26-3-2012 21:02:03

说复杂了你看的会头晕。告诉你一个简单的：汽车上你如果发现有双绞线（就是象家庭民用的“花线”），你可以用万用表电压档测量5V就是，当中的一根对地2.几V，断开电源电阻档测量阻值一般在60欧姆（出问题时120欧姆）左右，至于信号传递内容一般制造厂都已加密，工作原理：收集相关信息-（模数转换）-编码-传输信息-向相关ECU分配信息-信息解码（数模转换）-执行相应功能。

wangwanshun · 发表于 19-3-2012 19:30:02

请各位高手多多指教

二把刀 · 发表于 22-3-2012 15:22:15

CAN网有两根线，电脑通过计算两根线的电压差，转化成数字信号，来获取信息。

cfma-xue · 发表于 22-3-2012 21:41:16

2跟线，分为can-h，can-l，计算差分信号，开判断0和1，然后分为数据帧，起始帧，。。。。。很多的，买本书自己学吧，不是一言两语能讲明白的

梦絮花绽 · 发表于 23-3-2012 21:30:18

就是高、低电平及之间的转换，can的数据分好几层，从最上端的应用层到最下面的物理层，也就是用它来控制这样一个信号，从而来作用于各网关，现在车上都分高速can,低速can，高的控制ecm、pcm、tcm、abs、中速控制什么ahu、mfd之类的，建议你找本书看看系统学习

名洋 · 发表于 3-4-2012 21:02:51

这么深奥呵呵学的还不够多你说的两跟线是不是扭在一起的那两根

敦煌 · 发表于 11-4-2012 21:51:30

是的，修车时你再看看收放机的扬声器线也是双绞线，

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