中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

  • 1865查看
  • 3回复

发动机划瓦的原因分析讨论

[复制链接]

发表于 19-1-2012 23:36:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

汽车零部件采购、销售通信录       填写你的培训需求,我们帮你找      招募汽车专业培训老师


这么多年见过经手过的发动机划瓦的事情已经很多了,各种症状的也见的多了,但最近有一台潍柴的WD615.68发动机,去年大修过,更换了曲轴和大小瓦,用了一年出现了划瓦,划瓦倒不稀奇,关键是大小瓦都很好,一点异常磨损的痕迹都没有,就一道4缸的连杆瓦坏了,并且是瓦的左一半瓦磨合相当好,连表面的磨合纹都在,就右边的合金层一小片一小片的脱落了,这种瓦好像是高锡铝合金瓦,记不太清了,好像是。我的分析是,一是瓦的质量多少有点问题,这种瓦耐磨好,但抗超载性能差,二就是超载,瓦墩了,在重载下合金层分离。发动机、曲轴等油道没问题,检查过了。机油质量也没问题,正品美孚。这种情况连续出现了两台,也不知道分析的对不对。欢迎讨论指教。

 楼主| 发表于 19-1-2012 23:39:56 | 显示全部楼层
发动机划瓦的原因很多,我虽然是想知道针对这台发动机的故障原因,也可以全面讨论。
回复 支持 反对

使用道具 举报


发表于 1-2-2012 15:24:29 | 显示全部楼层
瓦片掉的片是一小薄片还是有点深度 如果有深度应该是质量问题
回复 支持 反对

使用道具 举报


 楼主| 发表于 5-2-2012 21:29:20 | 显示全部楼层
有点深度,有的还没完全掉,从边上一挑就掉一小块。
回复 支持 反对

使用道具 举报

QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

GMT+8, 26-11-2024 15:34 , Processed in 0.589611 second(s), 28 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2013 Comsenz Inc.