橡胶制品在维修中的失效检查

雨扬

顶，又学习了

华普小子

橡胶件在维修中遇到的很多，如密封圈、减震垫、胶套等等。基本都以外观是否破裂来判断失效与否。
但是，我们很多维修技师在维修中却忽略了橡胶的很重要的功能——减震功能。比如发动机悬置的橡胶减震垫，没有在维修中注意检查其老化引起的车身震动因素。所以往往我们对车子的震动的排除不得其法。对用户抱怨不能有效解决。
下面小子就讲述一下橡胶老化引起硬度变化在维修中的检查方法。
1.    橡胶硬度公差
国内外的国家标准行业标准和国际标准中橡胶制品的硫化胶硬度和成品硬度
都是公称硬度±5度。包括苛刻要求的宇航密封制品也是±5度。
2、橡胶硬度检查工具
中等硬度的橡胶垫用邵尔A型硬度计测量硬度。
海绵橡胶采用邵尔C型硬度和邵尔C型硬度计。
高硬度的制品，尤其是塑料或某些高硬度的热塑性弹性体，则采用邵尔D型硬度和邵尔D型硬度计。
便携式邵尔硬度计价格很便宜（百元左右），体积很小犹如秒表，使用很方便。
花钱不多，但在维修中会为你解决大问题。

舍与得

顶，好帖。