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奥迪A6轿车汽油表不准的故障检修

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发表于 9-12-2011 14:42:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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故障现象:国产奥迪A62.4L车型, 汽油 表不准,表针指示油量有时偏多有时偏少,汽油油位警告灯有时点亮,并且警告灯点亮时汽油表指针指在满的位置。    首先用金奔腾 解码 仪读取 仪表 系统 故障 码,显示系统正常。执行功能测试,汽油表指针可以从空到满的位置全程摆动,说明汽油表本身正常。
   检查与修理:找到相关线路图。根据线路图看,该车不但有一个油位传感器,还有一个油位液面开关。但在实际拆装过程中,并没发现液位开关这个元件,可能是车型不符。油箱上只有一个四线的插头。其中2个是汽油泵供电线,剩下的2个是油位传感器。估计仪表 电脑 利用传感器信号电压计算得出是否需要报警。    首先怀疑是汽油浮子出现故障。从后备厢中拆开护盖,拔下汽油泵插头,打开点火开关,测量插头2、3脚电压,在1.35V左右摆动不止。然后,用示波器测量并观察传感器插头上的波形,在不插传感器时,电压波形为一个5V方波,频率为100HZ。随着浮子电阻的减小,该波形幅值逐渐下降。测量浮子电阻为345欧姆。根据经验 判断 ,比正常值高。后来拆出该车的浮子后,测得全空时电阻为53欧姆;全满时285欧姆。这与一般车上的电阻系数刚好相反,一般车是油位越高电阻越小,该传感器的中间位置大约是160欧姆。试着用模拟电阻代替原车的油位传感器,发现汽油表指针并不随着电阻的变化而变化。汽油表只有在打开 钥匙 后重新关一次钥匙才有变化,估计是电脑对信号做出防干扰功能(因汽油液面波动而引起汽油表指示有误差)。     于是,拆下传感器,用万用表测量传感器的电阻,同时用手从最低位置到最高位置扳动浮子,阻值变化不连续。在一个位置上出现突变,仔细观察,电阻片并未磨损,只是其表面附着有许多脏物,滑动触点上也没有发亮的金属光泽。仔细打磨干净这2个元件,并调整压簧弹性。这时发现电阻片跟引线的插头有一个松动,清理、校正弹性后,用万用表测量电阻,并从最低位置拔动浮子到最高位置,观察电阻从53欧姆连续稳定地变化到285欧姆,中间无间断,说明修复成功。装车试验,发现仪表显示油位正常,警告灯也不亮了。于是交车,提醒司机该故障可能是因为燃油品质引起的,添加燃油要注意燃油标号

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