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关于起动机和发电机的工艺流程式维修。

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该用户从未签到

发表于 4-12-2011 14:14:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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修了这些年汽车起动机和发电机,驾驶员都爱问是哪儿出了问题。坏在哪儿了,刚开始修的时候,也是找毛病。找来找去,费力不讨好,陷入被动。
  后来慢慢总结出了,达标工艺流程法。去修,具体说:就是按步就班,怎么解体的,该 做记号的做记号,拆时观察每个部件是否异常。拆完后做好清扫工作。接下来检查摆放整齐的部件每个达标。比如说:起动机碳刷高度、弹簧弹力、线圈颜色是否正常、出线端焊接、定子线圈松动或搭铁、转子整流子清洁、铜套超标(解体前可试一次)等 ,每一步都要去过一遍,不要单纯地去找毛病。再接下来针对不达标的部件采取措施:比如说更换铜套、清洁整流子等。
  这样一遍下来,修出的东西就是合格的。花费的时间也不长,人也轻松,目标也明确。


该用户从未签到

发表于 5-12-2011 21:11:46 来自手机 | 显示全部楼层
值得学习,我修一年。你的总结我终身难忘
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发表于 4-4-2012 13:31:22 | 显示全部楼层
谢谢分享!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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发表于 10-5-2012 15:58:47 | 显示全部楼层
有些问题是综合原因,不能单一看问题
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该用户从未签到

发表于 12-5-2012 21:56:38 | 显示全部楼层
实践出真知,治标更治本,开动大脑,一个小小的改进就能解决问题,支持你。
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发表于 16-5-2012 22:22:49 | 显示全部楼层
实在不是一两点的问题啊
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该用户从未签到

发表于 18-5-2012 15:30:38 | 显示全部楼层
zerro99999 发表于 16-5-2012 22:22
实在不是一两点的问题啊

想深入的了解电器,就要从基本做起,知道工作原理再有经验积累慢慢才能起步。
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