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TCU升级!AMT工程师请进,商机来了~

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发表于 11-10-2011 11:37:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 彦哥2011 于 11-10-2011 11:46 编辑

景逸1.5 AMT长途省油,市内开空调,耗油达12L以上(是长途的一倍左右)。

AMT耗油的原因是:

1. 离合效率低
2. 换挡转速高

上述设置的目的: 追求无顿挫感

详见转帖:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-554-11001419-1.html

景逸AMT采用博士TCU和ECU,如果能修改TCU,提高离合效率,降低换挡转速,整车行驶动力感,油耗指标就能大大改善,当然会牺牲掉些“无顿挫感”

不知哪位大侠能够做这个活?




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发表于 16-10-2011 12:40:02 | 显示全部楼层
我实话我说吧。这个车子在我的城市生产,我老师是从哪个厂出来的,他告诉我们不要买哪里产的小车,因为材料不好
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 楼主| 发表于 18-10-2011 19:54:32 | 显示全部楼层
对广大车友来说,车都买了,只能寄希望于改装了。

如果有TCU 升级、优化程序,花点钱也愿意。这真的是商机!比ECU升级来的实在!
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发表于 16-5-2013 17:10:40 | 显示全部楼层
。。。TCU升级? 光是那套系统工具买下来就是几百万。还不用说你能拿到TCU的控制策略?这个车是TCU控制策略是德国SACH做的,箱子是格特拉克的,别想这个事了,不可能做到的。
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发表于 20-5-2013 12:52:02 | 显示全部楼层
表示这个很有压力,汽车改装这个行业的确很有潜力
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