钢板厚未必好

路边 · 发表于 8-10-2006 18:32:41

汽车安全是消费者最关心的问题，生命比什么都重要。但根据市场调查数据显示，消费者在汽车安全性这个重大问题的认识上，普遍存在着两大误区：钢板厚和车身重的车才安全。针对这两点错误认识，笔者特在这里逐一进行剖析。
　　
　　钢板厚未必安全，先进结构最关键
　　
　　事实上，现在几乎所有汽车厂商在宣传自己产品的安全性的时候都不说钢板厚薄，而是在强调结构，强调3H车身和碰撞吸能技术。无论是德国车还是美国车、曰本车，实际上速度达到50公里时，1.5吨的车体发生碰撞冲击，钢板厚薄差0.1毫米根本不起作用，平面抗冲击能力对安全性基本没有影响。

那么是什么决定整车的安全系数呢？是结构。是整车带有逐级吸能及抗变型能力的骨架在决定安全性能。轿车的车体安全性设计与建筑设计有异曲同工之妙：古代建筑如故宫墙体都很厚，但它的抗震强度绝对比不上现代的框架结构的高楼大厦，尽管现代建筑很高而且多是玻璃材质的。在发生碰撞的一刹那间，车体前端的吸能才是最重要的，因为惟有尽可能多地吸能，才能保障驾驶室不变形，从而保护驾乘人员。
　　
　　比如目前在业界大红大紫的3H高钢性车身，该结构在车体侧面和顶部都有一层加强筋，使其在局部钢板厚度、塑性变形效果、吸收冲撞力和乘客舱硬度指标上都具备明显安全优势。另一个在车身结构方面的重要安全设计，是前舱下面的副车身构造，它对正面和侧面撞击具有十分出色的吸能效果。
　　
　　车身重反而危险，科学造型保安全
　　
　　有些人认为在高速行驶的状态下，车体越重越安全。这是另一认识误区。造车科技发展到今天，车身重量早已不是炫耀安全的资本，真正保证高速稳定性靠的是车辆的造型。

比如说：飞机的自重相当大，但却能拔地而起。这是因为对空气动力学的合理应用，这是通过造型来实现的。两个机翼的功能是使机身上拉。而整车的造型稳定性原理却与之相反：其结构决定了在高速行驶中的车开的越快，空气对车身的压迫力越大，车的安全性也越高。比如说尾翼，它的功能绝不是美观，它的作用在于增大空气对车体的下压力，而保证车体更加平稳。而车体越重，将造成制动距离加长，这反而是一种不稳定因素。而且车越重耗油越多，会增加额外的使用成本。
　　
　　实际上，要把车造重很容易，造轻才难。包括现在各大厂商开发的铝合金钢铁发动机，尽量把钢板减薄，所做的一切努力都是为了把车造得更轻，以提高车辆的加速性能；而更重要的是车轻也使刹车时惯性减小，从而缩短制动距离，确保车辆安全。
　　
　　由此看来，钢板厚和车身重已经是车辆安全的过时观念，广大消费者要走出误区，在购车时擦亮双眼，重视车辆的结构和科技含量。因为安全源于科技，结构保障安全。比如说备受专家、用户和市场认可的MAZDA6，其车身设计和主被动安全装备均显示了同级车中的一流水准：3H高钢性车身结构、前舱副车身结构、ABS+EBD+EBA+TCS+DSC主动安全套餐、6安全气囊，加上37米的百公里时速制动距离，这一切使MAZDA6的碰撞安全性达到了欧洲四星、曰本五星的超高水准，更使其整车安全性位居国产中高级轿车榜首。

mikeysally · 发表于 30-10-2006 20:26:38

草，最讨厌别人赞美曰本车，，，去DEAD

benga · 发表于 6-12-2007 13:53:20

偷换概念,误导大众! 问题是该厚的还是厚好,不该厚的地方才是薄的好.

horace98 · 发表于 16-9-2008 09:21:36

I don`t agree with you .

liujun1102 · 发表于 23-9-2008 23:30:46

加精加得莫名其妙！钢板薄是在保证强度的同时比钢板厚好，但他的保证是在用薄的高强度钢代替厚的低强度钢！结构并不能完全保证以薄代替厚，用纸折成的东西结实么？你用牛皮纸折的也白扯！重要的还是材料本身，结构只是侧重点！

齐鲁情未了 · 发表于 28-9-2009 14:30:39

不赞成。如果钢板够厚，一般不会撕裂驾驶舱。

ppllss · 发表于 30-9-2009 01:27:53

这一切使MAZDA6的碰撞安全性达到了欧洲四星、曰本五星的超高水准，更使其整车安全性位居国产中高级轿车榜首。
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看这个帖子最后一段话就知道了，给小日本做广告来啊～～～

独爱枫林 · 发表于 12-10-2009 14:33:01

小曰本的车去死，车身跟豆腐一样的，摸一下就凸凹不平了

leijiali · 发表于 10-12-2009 19:47:03

看了才感觉自已懂的太少了，要学习

纽基 · 发表于 23-7-2010 00:34:37

这个文章说对了一半。
其实结构确实比钢板重要的多。
但是，马自达的那个3H，能算是“结构”？？？我显然不认同！
要说结构，学学人家奥迪R8的车架技术吧。看了那个结构，再回头看看马自达，就知道啥叫天高地厚了。

junllove · 发表于 30-6-2014 10:33:13

广告贴，居然能加精，明显有误导消费的成分。对于消费者而言，钢板厚度和重量是最直观的判断，厂家跟他们说结构，企图将消费者绕晕达到转移视线的目的。马6跟坦克相撞，试问哪个安全？

cctvcool · 发表于 30-6-2014 11:19:47

有意思吗？大家都是老中医谁也别给谁下这个药啊这个东西可以忽悠消费者自己人这还说这种东西······

焕钰 · 发表于 2-7-2014 16:47:31

帖子评论一起看，才会学习到更多啊

powerpower · 发表于 20-11-2014 16:55:10

看了以上各位DX的评论，小弟斗胆总结下：优秀的结构设计能部分弥补钢板厚度不足带来的隐患，但不能完全避免危险。
楼上兄弟说的对，该厚的地方厚，该薄的地方薄。结构好的话，可使钢板适当变薄，但不是偷工减料的思维。

钢板厚未必好

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