现今的各大汽车公司，汽车概念设计的流程及使用到的软件

梦工厂 · 发表于 23-9-2011 09:00:32

请各位高工帮助，在现今的各大汽车公司，汽车概念设计的流程及使用到的软件，小弟不胜感激

dndn3918708 · 发表于 4-10-2011 14:20:12

哥们，这个一般是保密的东西，不可能放出来的。

bjl881125 · 发表于 18-10-2011 14:53:55

混到人家公司里面去就好了哇，一个一个来

139mxz · 发表于 20-10-2011 12:52:07

一般的门槛都很高的不会在这里瞎说的哎

yifei007 · 发表于 26-6-2012 22:45:45

还能用什么软件呀，CATIA，UG了

梦工厂 · 发表于 21-6-2012 15:20:32

深度热冲击试验是一项主要为测试气缸盖垫片的可靠性而做的柴油机性能试验。试验中，柴油机会在极低的温度下起动并会
在较短时间内加速到高功率，这种操作导致燃烧室周围的组件受到高的热负荷(或热应力)冲击。此外，因为缸盖及机体有不同的热
传导率及不同的热扩散率，这种冲击试验会导致缸盖及机体之间承受高的交变振动冲击。这种缸盖及机体之间的关联振动必须靠气
缸盖垫片来均衡(以减轻振动的影响)。

yanlong19880316 · 发表于 3-3-2014 18:45:38

你说造型？？效果图——油泥（RP件）——CAS面——实型——A面——工艺数据
软件的话比较多就用alias吧，就说这么多注意保密哈，哈哈

梦工厂 · 发表于 17-3-2014 10:04:26

yanlong19880316 发表于 3-3-2014 18:45
你说造型？？效果图——油泥（RP件）——CAS面——实型——A面——工艺数据
软件的话比较多就用alias吧，就 ...

谢谢，是的，就是说造型

现今的各大汽车公司，汽车概念设计的流程及使用到的软件

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