电喷发动机控制原理及类型区分

华普小子

　  任何一种电子控制汽油喷射装置，都是由喷油油路，传感器组和电子控制单元(微型电脑)三大部分组成。
     原理：喷油油路由电动油泵，燃油滤清器，油压调节器，喷射器等组成，电控单元发出的指令信号可将喷射器头部的针阀打开，将燃油喷出。传感器好似人的眼耳鼻等器官，专门接受温度，混合气浓度，空气流量和压力，曲轴转速等数值并传送给“中枢神经”的电子控制单元。电子控制单元是一个微计算机，内有集成电路以及其它精密的电子元件。它汇集了发动机上各个传感器采集的信号和点火分电器的信号，在几十毫秒内分析和计算出下一个循环所需供给的油量，并及时向喷射器发出喷油的指令，使燃油和空气形成理想的混合气进入气缸燃烧产生动力。
类型：
      当喷射器安装在原来化油器位置上，称为单点电控燃油喷射装置；
      当喷射器安装在每个气缸的进气管上，称为多点电控燃油喷射装置。
      D型电子控制汽油喷射装置，这种装置是以进气管里面的压力做参数，但是它仍然存在结构复杂，成本高，不稳定的缺点。
      L型电子控制汽油喷射装置，它以进气管内的空气流量做参数，可以直接按照进气流量与发动机转速的关系确定进气量，据此喷射出相应的汽油。
     当燃油压力传感器安装在油箱里，称为无回油供油电喷系统；
     当燃油压力传感器安装在油轨上，称为有回油供油电喷系统。
看完小子的介绍，你会区分了吗？