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汽车怪毛病 曲轴位置传感器问题

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该用户从未签到

发表于 15-9-2011 23:48:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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前几天修了一个老旗云    一开始不找车 加油才能着 并且无怠速     找了几次就好了  后来彻底不着了   换了曲轴位置传感器就好了曲轴位置传感器 坏了不就不找车了么     搞不懂 还请各位帮忙0解释一下     谢谢大家


该用户从未签到

发表于 16-9-2011 08:40:09 | 显示全部楼层
ECU(可理解为中控电脑)判定喷油的主要因素之一就是曲轴位置信号,没有曲轴位置信号就不能成功判缸,就不喷油,所以就不着火。根据你的情况,曲轴位置传感器并非完全损坏,有可能是表面有污垢,或者固定螺丝松动。
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该用户从未签到

发表于 16-9-2011 09:34:14 | 显示全部楼层
深表同意·····
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该用户从未签到

发表于 16-9-2011 10:01:48 | 显示全部楼层
就是ECU,它不能知道正确的,曲轴位置,因为传感器有问题嘛!可以这样简单,的理解吧!
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该用户从未签到

发表于 16-9-2011 10:58:30 | 显示全部楼层
ECU无法判定发动机缸的工作位置,无法喷油点火。一般传感器的是博世 这种大厂 的 ,一般不会坏。可能接触不良、与信号盘间隙变大或有东西阻断吧
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该用户从未签到

发表于 16-9-2011 14:31:10 | 显示全部楼层
从LZ描述来看,我估计该车配的曲轴位置传感器应该是磁电式的吧?磁电式传感器最关键的是其内部线圈,原因很可能是曲轴位置传感器的线圈内部断路,因磁电式线圈与温度关系很大,因此可能因为温度原因使线圈断开处时而能接通、时而不能接通的现象,从而造成了发动机启动困难。
一般的测量值:端子1和2间电阻,在热态时,为2065~3225Ω;在冷态时,为1630~2740Ω。冷态:线圈温度是-10~50℃;热态:线圈温度是50~100℃。
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该用户从未签到

发表于 16-9-2011 19:34:34 | 显示全部楼层
理论和实践共存。
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