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五菱之光发电机接线问题

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 楼主| 发表于 28-8-2011 16:25:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  我在检查发电机线束时,不小心把发电机线束的两条线把出来了,不知道那条对那条,后来启动发动机,把这两条线任意插上都能发电,我想问一下师傅们,这两条先的具体作用是什么,正确的接线是怎样的,如果接反了会有什么后果?谢谢!如果有图纸不胜感激!


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发表于 29-8-2011 11:06:25 | 显示全部楼层
那两条线很简单。。一个是发电机的励磁线,一个是发电机发电指示线。很好区别,用试灯,试,如果亮,,,表示是正电,这是励磁线,,,接正常后,仪表电池灯会亮,打着车不亮。就说明你接对了。]

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发表于 6-10-2011 16:11:23 | 显示全部楼层
接错后  有什么后果啊?
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发表于 27-12-2011 15:29:56 | 显示全部楼层
不发电,活着发电量不正常
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发表于 28-12-2011 09:34:50 来自手机 | 显示全部楼层
2楼的说的对,不过楼主说的任意接都发电,是正反接了两次,且都是熄火-接线-发车这样的程序做的吗?

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发表于 31-12-2011 20:39:02 | 显示全部楼层
]电路问题不懂就不要说。打开点火开关电流分两路----充电指示灯----发电机磁场线圈,,,,此时磁场线圈有电流通过产生产                                       另路-----发电机----调节器工作用

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发表于 15-5-2012 20:45:52 | 显示全部楼层
dabao0208 发表于 29-8-2011 11:06
那两条线很简单。。一个是发电机的励磁线,一个是发电机发电指示线。很好区别,用试灯,试,如果亮,,,表 ...

师父能否说详细点?有次我换了个发电机,发电机带的插接器和线色跟线束插接器和线色不一样,发电机那两条线我知道一条是励磁线,另一条是发电指示灯线,但具体分不清哪对哪。于是,我按大车的思维来接线,打开点火开关后线束有一条线来电,我想来电的这根线应该是励磁线了,把这根线和发电机的哪两根线试接,发现有一根接上后发电机有强磁(拿铰钳在发电机皮带轮处试),另一根磁力较弱就像剩磁一样。于是我把来电的和有强磁的线接,剩下的另外两根也接上。但是这样接却是错误的,指师父指教为什么?能给电路图更好。先谢谢了。

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发表于 16-5-2012 13:13:18 | 显示全部楼层
不是很懂。
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发表于 8-9-2012 16:51:00 | 显示全部楼层
1317763156 发表于 15-5-2012 20:45
师父能否说详细点?有次我换了个发电机,发电机带的插接器和线色跟线束插接器和线色不一样,发电机那两条 ...

有强磁的是励磁线圈,他要连接的是通过励磁电阻那条线,也就是磁性较弱,转速上来靠调节器励磁二极管励磁,那条接上有强磁的是控制发电机电压的

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