|
汽车零部件采购、销售通信录 填写你的培训需求,我们帮你找 招募汽车专业培训老师
一,密封条的概述(介绍流程前先给大家介绍一下密封条,都是很基础的知识,但是能提高大家对密封条的认知度):
密封条一般用合成橡胶制成,又称为防护性成型镶条。主要应用在车门门框、侧面车窗、前后挡风玻璃、发动机罩和行李舱门上,起到密封的作用,另外也起到减振保护的作用。
密封条的制作材料主要是聚氯乙稀(PVC)、三元乙丙橡胶(EPDM)、合成橡胶改性聚丙烯(PP-EPDM)等,通过挤压成型或者注射成型等方法制成。密封条按材料可分为塑料密封条和橡胶密封条。塑料密封条主要有车门玻璃内外密封条、三角窗玻璃密封条、前风窗玻璃密封条、后风窗玻璃密封条,除此之外轿车上其它密封条一般都为橡胶密封条。
通常来说橡胶密封条相对塑料密封条的最大优点是耐热、耐老化、耐臭氧、耐腐蚀 性能好,但改性后的塑料密封条也有优良的耐热、耐老化、耐臭氧、耐腐蚀等性能,这类改性塑料的缺点是成本偏高。
密封条是汽车车身设计的重要组成部分,密封条设计的过程,包括各个部位典型断面的确认、车身间隙及密封条压缩量的确认、密封条与车身连接方式的确认、密封条与车身连接机构的布置、主断面的确认、密封条数据设计、密封条与周边数据的审核及数据冻结。密封条质量的好坏对整车质量有着严重的影响,密封条的设计是车身结构及附件设计中相当关键的一环,可以为后续的详细结构设计打好基础。
封条是车身附件里与周边相关零部件配合最多的产品之一。因此在密封条设计过程中,应充分考虑到与周边零部件的协调匹配,以满足密封条的密封性及装饰性的工艺要求。
二,密封条设计的流程及各个步骤需要注意的要点:
根据我自己的开发经验,我将设计流程分为8个环节:
1、密封条各部位典型断面形状的确定
要点:参考样车(对标车)
2、车身间隙及密封条压缩量的确认
要点:这个通常由汽车厂家制定(如果厂家有总布置能力的话)
3、密封条与周边相关零部件连接方式的确认
要点:连接方式我总成为四种:
a,塑料卡扣
b,双面胶带
c,固体胶贴接
d,同周边零件直接卡接
4、密封条与周边相关零部件连接机构的布置
要点:针对塑料卡扣连接主要注意:卡扣的位置、卡扣的形式、卡扣的数量
5,主断面的确认
要点:主断面必须经过工艺、可行性分析,方可冻结(不然后患无穷)。
6、密封条数据设计
要点:主断面确认后,按照断面和周边数据来做数据即可。
7、密封条与周边数据的审核
8、数据冻结
|
|