简要分析一下汽车研究生考取难度和毕业去向

liwenshu · 发表于 16-8-2011 10:50:12

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顶，分析的很透彻，很中肯!

canzeco · 发表于 16-8-2011 10:33:40

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博士基本就不看学校了吧看老师  第一看人品还有学术水平  一些参照的院士（很少主要因为汽车涉猎面太广到博士方向都很小而小的方向基本都在工学里面  例如天津大学苏万华教授（他是前内燃机唯一院士的大弟子）就职做内燃机燃烧效率的改进）长江学者年富力强我们那时申请的时候长江学者是最火爆的主持863  973  有大项目自己好毕业  毕业好找工作  千人计划  都是海归一般都会有个好老师罩着
参与863 和973 的  还算比较好毕业
  还有一些老师小项目多有钱但是读博不推荐啊毕竟没有大项目不好毕业

thesecondtonone · 发表于 16-8-2011 10:09:30

介绍下汽车博士生考取难度与就业呗

McLee2 · 发表于 16-8-2011 08:26:25

谢谢楼主分享，有所了解了

canzeco · 发表于 15-8-2011 23:48:57

单就考取难度（分数一次表示英语  政治  数学专业）
一：初试，复试难度大上交车辆和内燃机方向（机械今年按院划线 375因为有核能  热能这些冷门专业包括工程硕士复试比例1：1.3车辆内燃机方向400+以上能复试）
同济 55 50 100 100  370 车辆工程370的复试线招22个过线96个 405一下全部调剂全院复试比例1:1.3车辆1：1.5
清华50 50 90 105 370  只招9个人
二初试难度较大  北京理工45 45 68 68 374过线复试比例1：1.2
三因为地域同样的答卷其它地方会多给40分左右所以考取难度较低  吉大 45       45       68       90 370
哈工大车辆370 专硕349
湖南大学  48 48 85 85 330（貌似车辆能招到375）
虽然表面的上分数线都在370  但考取难度差距很大例如单科除清华专业课难度大要求高剩下高校重点都在英语和数学两门
简单排一下考取难度清华  上交同济北理  吉大哈工湖大
就业方面推荐同济和吉大  同济在上海汽车领域享有盛誉虽然外地车厂很少见到同济学子也是因为同济汽车就业的百分之九十以上都会留在上海。吉大汽车的老霸主校友资源丰富
但就学术来讲还是清华上交  汽车是一个工科的交汇学科基本涵盖了所有基础工学所以学术造诣上我还是比较推崇这两所学校
再提一下这几年这国际上  大学生的汽车比赛基本是同济和北理在玩这次在大马的比赛北理拿了个第二  同济拿了个第三这两所学校对汽车投入都很大也有充足的资金和设备

vivid1214 · 发表于 16-8-2011 14:26:24

老牌的工科院校车辆专业都不错
楼主所列的几所学校中，就整体实力而言，清华、吉大、同济、北理，这四所车辆最强；考取研究生的话，都是研究车辆的某个方向，选择哈工、上交等工科强校也是不错的
清华人数少，偏重科研，考取难度相当大
就业的话，还是选择吉大、同济这类车辆综合实力强、所在地有汽车企业的学校好些
另外，楼主似乎只介绍了下考取难度，没有说说这几所学校的毕业去向
一点拙见，多多指教

时间的变化 · 发表于 17-8-2011 16:16:17

本来就是这样啊，上报国家下安百姓，才是大丈夫所为啊。

bigkiss0604 · 发表于 18-8-2011 00:12:49

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同济和北理在马来西亚参加的是什么汽车比赛，听起来挺有意思的，能不能介绍一下。我们学校一直都在玩大学生机器人比赛，不过不太感兴趣，FSAE也不错，不过总觉得小众了点

听说同济和上汽的合作很密切，不知道在研究生期间有没有很好的实习机会，为以后工作打基础

canzeco · 发表于 18-8-2011 16:21:33

不知道为什么不能直接用文字发

canzeco · 发表于 21-8-2011 22:00:05

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。。。。。。

简要分析一下汽车研究生考取难度和毕业去向

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